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功率曲线是评估风机性能的重要指标之一。基于机舱传递函数的功率曲线具有高效、快速以及全面等特点。对3种主要的机舱传递函数计算方法进行全面剖析:动量理论修正法基于风轮动量理论的单元流管模型,采用机舱风速和功率进行自由流风速计算;分区多段线性拟合Binned-NTF修正法和高次多项式分区拟合修正法基于最小二乘法对机舱风速和激光雷达测风风速进行风速修正。以某平原风电场工程为例,采用这3种方法计算、修正的发电量误差在-2.33%~5.23%之间;采用拟合修正法的风速拟合精度和发电量误差率均优于动量理论修正法,而在拟