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研发新型隧道管片整形装置目的是控制盾构隧道管片位移,提高盾构隧道成形质量,同时提高盾构隧道的使用寿命,降低隧道维护成本。采用取长补短、类比设计的方法,通过分析现有隧道管片整形装置的结构特点及存在的问题,结合盾构机整机设计情况,研发适合盾构机的新型隧道管片整形装置。从研发目标、管片整形工艺流程、方案设计、设计输入、结构设计、液压电气控制要求等方面详细介绍整个设计过程,为研发提供解决方案及设计思路。