人性化设计在大型综合交通枢纽中的实践

来源 :城市建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:endest
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
规模庞大、错综复杂的大型综合交通枢纽,在满足基本功能的基础上,如何实现“人性化”,是设计中需要重点考虑的问题。本文以深圳北站枢纽的规划设计为依托,详细介绍了枢纽的人性化设计,可供其他类似工程参考。
其他文献
拉丁美洲和国际货币基金组织关采的变化拉丁美洲同国际货币基金组织和国际金融界的关系今天所面临的问题与昔日完全两样。其主要区别表现在:对外支付赤字的根源及责任;发达国
近二十年来意大利经济的发展意大利经济在经过长期的迅速发展和物价相对稳定之后,于七十年代末开始进入货币极不稳定和发展速度放慢的时期。1961-1968年,年平均增长率为5.7%,
总的假设的进展本文的宗旨是概述第二次世界大战后在拉美的经济政策与资本主义国际化进程之间所建立的关系的类型。实际上,这个题目在五十年代中期就已开始受到特别的注意。
随着生态文明理念的不断深入,人们在公路施工中越来越注重绿色施工理念的应用.人们除了要求公路施工质量过硬,同时还对公路施工提出了绿色环保的要求.即公路施工建设不能对生
1. 经常项目收支的严重不平衡是第二次石油价格回合的后果阐述当前的国际收支状况大多从石油问题开始,从量来看,这无疑是正确的。1978年石油输出国组织国家的经常项目收支实
缩小同发达国家的经济差距,过去是、现在仍然是罗马尼亚共产党的经济社会发展政策和建设社会主义新制度政策的基石。经济的迅速增长我们党把迅速发展生产力作为缩小同发达国
本文结合某高层建筑项目实例,针对项目建筑施工中土建施工方面的关键技术要点进行了分析与总结,集中探讨了在混凝土工程、模板工程施工方面的关键技术,希望能够对提高土建工程施
久雨必有天晴日日本经济经历了1980年、1981年和1982年连续三年衰退的艰苦岁月。经济增长率,1980年、1981年先后下降到4.5%、3.3%,1982年估计将进一步下降到2.6%。经济衰退的
七十年代,在液体燃料价格上涨的影响下,巴林经济的发展得到了很大的推动。毗邻的阿拉伯石油输出国工业生产的增长以及与其有关的这些国家地区合作的扩大,都促进了巴林经济的
生产与资本的不断集中是资本主义经济发展的最重要的规律之一。西方工业国家最大的公司把巨大的财政和经济实力集中在自己手中,目前对社会再生产的过程起着决定性的作用。全