【摘 要】
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通过离心机动力模型试验，观测了饱和砂土层中单桩-上部结构在强震中的反应，并通过数值方法导出了桩土水平相对位移和侧向土阻力的演变。研究结果表明：强震下饱和砂土中孔压增长
【机 构】
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深圳大学土木工程系,香港科技大学土木工程系
【基金项目】
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香港政府研究资助局资助项目(HKUST6084/00E)
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通过离心机动力模型试验，观测了饱和砂土层中单桩-上部结构在强震中的反应，并通过数值方法导出了桩土水平相对位移和侧向土阻力的演变。研究结果表明：强震下饱和砂土中孔压增长较快，孔压的增长减弱了土阻力及桩身内力，同时使桩基础的竖向承载力降低；砂土接近液化时，桩基础失去大部分承载力，上部结构沉降严重。本研究加深了对砂土液化过程中的桩-土动力相互作用机理的理解，有助于建立液化土中桩基抗震设计方法。
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