大众旅游者生态旅游目的地选择影响因子研究

来源 :成都大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:vicovicovicovico
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以大众旅游者生态旅游目的地选择的影响因子作为研究对象,选取生态旅游景观、社会文化环境、旅游活动项目、服务设施、成本、生态教育6个一级因子和景观特色、空间距离等23个二级因子建立层次结构模型,运用层次分析法确定各影响因子的权重.结果表明:一级因子层中对生态旅游目的地选择影响力最强的3个因子为,生态旅游景观、旅游活动项目、服务设施;二级因子层中影响力最强的因子为景观特色和旅游活动项目的安全性;一级因子生态教育及其二级因子对大众旅游者生态旅游目的地选择几乎没有影响.
其他文献
<正>题目有小于1的正数:x1,x2,…,xn且x1+x2+…+xn=1.求证:1/x1-x13+1/x2-x22+…+1/xn-xn3>4①这是一道2010年浙江大学自主招生试题,经过探究,笔者发现不等式①可以加强为如
导出向量空间在其域发生改变时维数的通用公式
<正> 翻开近几年的一些报纸,我们就可以看到一种趋向:过去内容浅显、单薄的新闻正在被一定的广度和深度的新闻所代替;那种静止、孤立地反映社会生活的新闻正在向动态的、联系
转基因作物进行第一次大规模商业化种植始于1996年,至2007年,12年来,全球转基因作物的种植面积增加了66倍,达到1.143亿hm2,比2006年增加了12%。同时,随着智利和波兰的加入,种
为研究沥青混凝土路面在环境温度周期变化作用下的粘弹性力学响应规律,采用ABAQUS有限元软件建立分析模型。结合气温观测数据、热力学理论、粘弹性力学,分析路面温度应力变化
<正>一般地,对于从现实生活中抽象所得的动态系统而言,影响其变化的因素往往是多元的,为此我们常会建构相应的多元函数模型,通过分析多元函数的性质来研究该动态系统的性态,
各类汽车的基础件———车架 ,是由几十种钢制散件总成装配而成的框架式结构件 ,目前国内外车架的总成装配工艺 ,基本上采用了以下三种方式 :(1)车架散件利用工装定位压紧 ,
TH2506型伸缩臂叉装车是一款紧凑型伸缩臂叉装车,它将传统叉车的装卸功能与伸缩臂式结构相结合,可以快速换装多种作业属具,实现叉、铲、吊等多种作业功能,实现了一机多用,在
近年来,随着国家对农业生产的高度重视,国家对农业投入力度越来越大,农业机械的数量和种类发展很快,农机总动力数和农机具的数量连年增加,有力地推进了农业机械化的发展。然
地理信息系统技术应用于城市轨道交通成为一种新的趋势,它能够提高轨道交通管理的快速反应能力和综合协调控制能力。本文针对地理信息系统应用于城市轨道交通建设、运营等阶