当前，互联网风暴席卷全球，导致产品经济转向体验经济。在这一背景下，企业提供的不再仅仅是商品或服务，而是提供充满情感的产品体验。消费者买的也不再仅仅是商品，而是追求通过产品所带来的一种情绪上、体力上、智力上甚至精神上的体验。
　　基于此，法国3D数字样机和产品全生命周期管理（PLM）解决方案商达索系统于2012年提出了3D体验战略。
　　两年后，3D体验已经在传统的航空航天、汽车、高科技电子、建筑等行业拥有最佳实践，并在低碳、智能化产品创新方面发挥着越来越重要的作用。
　　6月5日，在北京举行的“2014大中华区3D体验高峰论坛”上，达索系统全球航空航天与国防副总裁Michel Tellier说，“达索系统3D体验平台是一个协作的平台，其基础架构是ENOVIA V6协作平台。3D体验平台把企业打造成一个全新的‘社交企业’，可让企业内外部更多的相关人员如设计师、工程师、市场推广人员甚至终端消费者都参与进来，它是一种全新的工作模式。工业制造商可以在产品未投产前就获得真实的体验，并给予反馈，通过在虚拟世界不断地体验和验证，保证真实世界的产品一次就能够做到最好。”
　　在本次论坛上，达索系统推出了增加云功能的2014x版3D体验平台最新解决方案，新平台的“3D体验”可以将线上线下360度无缝化技术完美结合，不仅可以助力产品创新，也可以加速企业在体验时代下的业务增长。
　　以迅速掀起传统汽车业电动革命波澜的特斯拉为例，生于美国硅谷的豪华电动车，其出生就离不开达索系统的3D体验平台以及SolidWorks、CATIA和ENOVIA V6。
　　据悉，特斯拉在概念研发的设计阶段所使用的是SolidWorks，当模型变得复杂时，就改用CATIA进行3D建模。而随着使用工具的升级，特斯拉选择了达索系统最新技术3D体验平台。
　　特斯拉工程工具主管Paul Lomangino曾指出，“ENOVIA V6协作平台几乎涉及了特斯拉运营的所有方面，确保特斯拉整个公司都能获取正确和实时的数据，无论是从设计到制造，还是从采购到程序管理。公司里的每一位员工，甚至是特斯拉的供应商都能参与进来，并提供有效的帮助及反馈。”
　　“消费者在产品未投产前就能获得真实的体验并给与反馈，通过在虚拟世界不断地体验和验证，保证真实世界的产品一次就能够做到最好。时下的云计算和大数据热潮，必将加速3D体验被更广泛应用的进程。”达索系统副总裁Monica MENGHINI说。
　　而主要负责中国区业务的达索系统大中华区总经理王皓峰则表示，“目前，中国的经济进入转型升级的关键时期，在这样一个情况下，3D体验平台的价值就会更加凸显。因为企业可以通过3D体验平台降低成本，缩短产品设计的周期，更重要的一点是，能够优化客户的体验，将研发更加契合于市场和消费者的需求，这将大大提升企业的竞争力。”
　　更正启事：本报上期第28版《昆明卷烟厂：用虚拟化构建私有云平台（下）》中作者“周波云”应为“周波”，特此更正。