【摘 要】
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驾驶室可靠性试验是商用车新产品开发验证的关键环节之一.通过对试验场强化坏路工况下的驾驶室载荷谱数据实测采集期望响应信号,在台架进行传递函数技术和模拟迭代得到试验驱
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司,广西 柳州 545000
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驾驶室可靠性试验是商用车新产品开发验证的关键环节之一.通过对试验场强化坏路工况下的驾驶室载荷谱数据实测采集期望响应信号,在台架进行传递函数技术和模拟迭代得到试验驱动信号后,再开展驾驶室道路模拟台架可靠性试验.本文介绍了采用7轴“4+2+1”新型道路模拟台架试验技术,相比于传统四立柱和六轴MAST台架,能实现驾驶室总成6个自由度加1个车架扭转模态的约束边界条件和实车一致;能有效与快速检出驾驶室总成结构薄弱区域,以便重新设计改进结构,达成驾驶室高可靠性能目标.
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