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随着社会的发展，国内的环卫部门使用的环卫工具也在发展，特别是环卫垃圾车也变得时尚和实用并存，同时也增加了城市的美观，在环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区随处可见，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
一、加强领导 强化交通安全管理
根据交通车辆管理情况，认真建立安全档案。主要分为车辆管理规章制度、档案资料；派车制度、封车制度及执行情况；驾驶人员学习情况；车辆保险购置情况；车辆维修保养情况；交通安全百日赛及安全行车万里行活动开展情况；交通安全奖惩落实情况。
二、要树立“安全第一”的思想
安全意识是安全行车的根本基础。从某种意义上来说，安全意识比驾驶技术更重要，安全意识决定安全行车的成败。
三、行车注意事项
（一）正确控制车速。正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。在城市正确控制车速，还必须注意车辆的行驶环境，密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶，根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行，行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。
（二）减递会车。车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。
（三）不可强行超车。超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。
（四）谨慎通过小城镇。在我国各大中城市的周围，都有一些卫星城或小城镇，这些卫星城或小城镇的交通情况各有不同，司机在驾车通过这些小城镇时，精神一定要高度集中，谨慎行驶，随时做好处理各种情况的准备。
（五）安全通过平交路口。
1.通过有交通标志或信号的平面交叉路口时，司机应注意以下几点：（1）控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30～100米的地方减速。（2）注意平交路口的交通標志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。（3）为了保证在平交路口停车后能及时起步，停车时不要关闭发动机。当估计快放行时（一般看横向路口指挥灯黄灯闪亮），应做好起动准备，允许通行的绿灯一亮，即应起步。（4）如果要在平交路口转弯，应提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将远光灯改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。
2.当通过没有交通标志或信号的平交路口时，司机应注意以下几点：（1）支路车让干路车先行。（2）支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行。（3）相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。（4）进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速瞭望，确认安全后，方准通过。
3.安全通过集市和农贸市场。集市还是农贸市场，交通都十分拥挤。行车中如能绕开，应设法绕开；无法绕开时，应暂时停车，耐心等候；如果是执行紧急任务又必须通过集市时，则应有人员开道，引导汽车缓慢通过。
4.安全通过桥梁。在行车中，接近永久性桥梁时，要特别注意桥头附近的交通标志，并遵守有关规定。通过设有限制质量标志的桥梁，货运汽车的总质量超过桥梁的负荷量时，须经市政管理部门和公路管理部门的同意，并按交警部门指定的时间通过。
5.安全通过铁路道口。通过铁路道口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路管理人员的指挥。通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一停二慢三通过”的原则，确认安全。车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。
6.注意夜间行车安全。（1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。 （2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。（3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。（4）增加跟车距离。（5）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。（6）注意克服驾驶疲劳。（7）夏季夜间行车时，驾驶员必须谨慎驾驶。
四、结语
目前我们泉山区清运所现有机动车88辆，其中垃圾车14辆，为有效地控制和预防交通事故的发生，强化交通安全管理，使每位职工做到“人人关爱生命，人人关注安全”，为此要把交通安全管理作为安全生产工作的重中之重来抓。（作者单位为徐州市泉山区城管局）
一、加强领导 强化交通安全管理
根据交通车辆管理情况，认真建立安全档案。主要分为车辆管理规章制度、档案资料；派车制度、封车制度及执行情况；驾驶人员学习情况；车辆保险购置情况；车辆维修保养情况；交通安全百日赛及安全行车万里行活动开展情况；交通安全奖惩落实情况。
二、要树立“安全第一”的思想
安全意识是安全行车的根本基础。从某种意义上来说，安全意识比驾驶技术更重要，安全意识决定安全行车的成败。
三、行车注意事项
（一）正确控制车速。正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。在城市正确控制车速，还必须注意车辆的行驶环境，密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶，根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行，行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。
（二）减递会车。车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。
（三）不可强行超车。超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。
（四）谨慎通过小城镇。在我国各大中城市的周围，都有一些卫星城或小城镇，这些卫星城或小城镇的交通情况各有不同，司机在驾车通过这些小城镇时，精神一定要高度集中，谨慎行驶，随时做好处理各种情况的准备。
（五）安全通过平交路口。
1.通过有交通标志或信号的平面交叉路口时，司机应注意以下几点：（1）控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30～100米的地方减速。（2）注意平交路口的交通標志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。（3）为了保证在平交路口停车后能及时起步，停车时不要关闭发动机。当估计快放行时（一般看横向路口指挥灯黄灯闪亮），应做好起动准备，允许通行的绿灯一亮，即应起步。（4）如果要在平交路口转弯，应提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将远光灯改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。
2.当通过没有交通标志或信号的平交路口时，司机应注意以下几点：（1）支路车让干路车先行。（2）支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行。（3）相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。（4）进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速瞭望，确认安全后，方准通过。
3.安全通过集市和农贸市场。集市还是农贸市场，交通都十分拥挤。行车中如能绕开，应设法绕开；无法绕开时，应暂时停车，耐心等候；如果是执行紧急任务又必须通过集市时，则应有人员开道，引导汽车缓慢通过。
4.安全通过桥梁。在行车中，接近永久性桥梁时，要特别注意桥头附近的交通标志，并遵守有关规定。通过设有限制质量标志的桥梁，货运汽车的总质量超过桥梁的负荷量时，须经市政管理部门和公路管理部门的同意，并按交警部门指定的时间通过。
5.安全通过铁路道口。通过铁路道口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路管理人员的指挥。通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一停二慢三通过”的原则，确认安全。车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。
6.注意夜间行车安全。（1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。 （2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。（3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。（4）增加跟车距离。（5）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。（6）注意克服驾驶疲劳。（7）夏季夜间行车时，驾驶员必须谨慎驾驶。
四、结语
目前我们泉山区清运所现有机动车88辆，其中垃圾车14辆，为有效地控制和预防交通事故的发生，强化交通安全管理，使每位职工做到“人人关爱生命，人人关注安全”，为此要把交通安全管理作为安全生产工作的重中之重来抓。（作者单位为徐州市泉山区城管局）