【摘 要】
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针对正交异性钢-自然养护超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板中短焊钉连接件的受力机理展开研究。设计制作了一组短焊钉推出试件进行静力剪切荷载试验,总结了钢-自然养护UHPC板内短焊钉的荷载-滑移曲线、抗剪刚度、抗剪承载力及破坏形式。通过与试验结果比较,考察了现行国内外主流规范对短焊钉承载力计算的适应性。另外,建立了材料非线性推出试验有限元模型,分析了钢-自然养护UHPC中短焊钉的剪切破坏发展特点。本文研究成果可为钢-自然养护UHPC组合桥面板短焊钉的合理设计提供重要的试验数据支撑。
【机 构】
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宁波市城市基础设施建设发展中心,同济大学桥梁工程系
【基金项目】
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上海市浦江人才计划资助(18PJ1410300)。
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针对正交异性钢-自然养护超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板中短焊钉连接件的受力机理展开研究。设计制作了一组短焊钉推出试件进行静力剪切荷载试验,总结了钢-自然养护UHPC板内短焊钉的荷载-滑移曲线、抗剪刚度、抗剪承载力及破坏形式。通过与试验结果比较,考察了现行国内外主流规范对短焊钉承载力计算的适应性。另外,建立了材料非线性推出试验有限元模型,分析了钢-自然养护UHPC中短焊钉的剪切破坏发展特点。本文研究成果可为钢-自然养护UHPC组合桥面板短焊钉的合理设计提供重要的试验数据支撑。
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