【摘 要】
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防止船舶事故及船源污染的重点是加强海峡内船舶的交通管理。依据联合国海洋法公约,台湾海峡虽属于"用于国际航行的海峡",但不应适用过境通行制,航行的船舶应依据不同的海域
【机 构】
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厦门大学南海研究院; 厦门大学海洋法与中国东南海疆研究中心;
【基金项目】
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2015年福建省社科研究基地重大项目“台湾海峡海上交通管制及执法措施研究”(批准号:FJ2015JDZ010);中国法学会部级法学研究课题“海上执法武力使用规范研究”(批准号:CLS[2015]D145)的阶段性成果
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防止船舶事故及船源污染的重点是加强海峡内船舶的交通管理。依据联合国海洋法公约,台湾海峡虽属于"用于国际航行的海峡",但不应适用过境通行制,航行的船舶应依据不同的海域性质适用不同交通管理措施。澎湖水道作为内水,为保护海洋环境可限制外国船舶的通行。鉴于海峡内的自然及航运状况,中国大陆和台湾方面应从中华民族利益的角度进行合作,可向IMO申请建立PSSA,并实施特殊的诸如分道通航制、避航区等交通管理措施,并建立或完善船舶交通管理系统和船舶报告系统,保障海峡内的交通管理措施被切实执行。
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