论文部分内容阅读
针对运行时支撑环境（RTI）性能测试指标难以有效支持RTI性能优化和高层体系结构（HLA）联邦优化设计的问题，从RTI数据交换机理角度对RTI性能进行了研究。基于排队网络理论，分析了RTI属性数据交换过程，建立了交换机理模型，并给出了基于着色Petri网（CPN）的仿真实现模型。RTI属性数据交换机理模型是RTI性能研究的深化和扩展，具有较好的灵活性和可扩展性。实验结果验证了模型的可行性和有效性。