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结合线路所处地区的实际地理位置及气象条件,分析微地形、微气象条件下线路覆冰受损的原因。通过对500 kV桂山甲线受损的58号—62号耐张段的实际覆冰情况进行调查,计算出导、地线覆冰过载能力及受损段铁塔不平衡张力情况,推断出线路受损的过程及原因,其中58号—59号塔段受损是因为受微地形微气象影响,实际覆冰超过设计值造成,最后对线路选线提出相关建议。