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应用MSC．ADAMS及ANSYS软件，在ADAMS／Car中建立了中型客车前空气悬架系统刚柔体耦合的动力学模型。模型的各类参数主要通过试验和Solidworks软件获得。在ADAMS／Car中，利用虚拟仿真试验对单纵臂式非独立悬架进行了多种性能分析，并结合空气悬架在设计及使用过程中出现的主要问题进行了探讨，提出了相应的解决办法。通过模型参数化分析及不同方案的仿真试验对比表明，利用基于ADAMS／Car软件建立的空气悬架系统模型可对悬架性能做出正确预测，对空气悬架系统的设计具有工程指导意义。