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高速列车作为快捷高效的大型客运系统对我国社会格局、经济发展乃至国家安全都至关重要,从十三五开始,我国高速铁路也逐步从大规模建设期转入大规模运营期.然而,高速铁路是一个跨度范围大、天气变化大、地形地貌复杂、周界类型多样的特定环境,需要专门针对铁路沿线环境,建立对周界潜在危害与破坏行为特征的安全监测系统,通过实时监测轨道频谱,从而保障高速铁路的运营安全.