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成都市市政开发总公司 610011
摘要：伴随着我国国民经济的迅速发展，科学技术也不断创新，随之引发的就是路桥施工技术的不断革新，路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。但是，施工过程中因为技术或者工程难点问题引发各种各样的施工问题，加强路桥施工技术管理的研究就成为了施工企业必然的选择。
关键词：道路；桥梁；市政工程；施工
引言
随着我国城市化进程的不断加快道路桥梁的施工建设规模不断扩大可以说一个城市道路桥梁建设好坏与否直接影响到了当地居民的生活质量我国道路桥梁工程经过多年的发展虽已取得长足的进步但仍存在着许多问题，如不能及时处理对桥梁使用的耐久性以及人民的生命财产安全都会造成极大的威胁。
随着我国经济的飞速发展，使得家用的车辆数量急剧的增加，这给我国的路桥交通设施的建设提出了更高的要求。为了缓解这个交通压力我国加大对路桥交通的项目投入，越来越多的的交通项目在各地开始施工。而路桥的施工关键就是施工技术和质量的把握控制，它是影响路桥质量和寿命以及维护费用的关键，也是路桥施工企业在这个激烈的竞争行业中立足不倒的关键。要保证路桥施工的高质量完成，必须要有科学技术的应用和规范的质量控制。
1 施工技术在道路桥梁建设中的重要性
在当代社会经济发展的过程中，科学技术已经渗透到社会的方方面面，对于道路桥梁的施工而言尤其如此科学合理的施工技术是保证道路桥梁施工质量的重要前提，极大地影响着工程总工期的长短、所用成本的大小以及最终所获得的社会经济效益。因此，需要施工建设企业针对施工中的实际情况选择合理的施工工艺使之能够最大程度上满足工程建设的实际需要。
2 由施工技术原因导致的主要问题
目前，由于施工技术选择不当而导致的道路桥梁问题屡见不鲜，不仅拖慢了工程的工期也造成了各项资源的浪费。总结起来，由于施工技术原因而导致的问题主要有以下几个方面：首先，进行路桥过渡段施工时段有严格遵循施工规范最终导致桥涵、路堤发生不均匀沉降，而桥梁过渡段作为桥涵、通道、路堤等构造物的重点连接部位，对桥梁工程的整体质量有着极大的影响作用。由施工原因所引起的不均匀沉降问题，不仅对正常的车辆通行造成了极大的阻碍，也对车辆行驶的安全性以及舒适性造成了不小的干扰。其次，车辆的载荷也会对桥梁造成一定的压力。
随着道路桥梁运营时间的加长经常会造成道路路面出现中间凹陷的现象，凹陷会导致车辆的行驶速度急剧下降，车辆对路桥的作用时间由此延长进而对桥梁造成更大程度的损害。要解决这一问题就要将路面凹陷度、车辆种类以及路面状况结合分析找出相应的解决措施。由于公路建设等级的不同，相关的各种构造物的设置也各不相同。通常来说公路的建设等级越高所配有的各种构造物也会越多最终造成桥头台阶数量增加的现象。桥头台阶的出现使车辆在行驶的过程中出现减速后加速的现象，降低了道路交通的通行效率基至会导致交通堵塞出现。
3 道路桥梁施工的技术要点
3.1 搭板设置施工环节技术要点
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面与搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时不能对其进行有效把握此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前，这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果不仅如此孩方法还能够节省大量的工程材料实现经济效益的极大提升。
3.2 台后填筑环节的施工要点
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中如有没有对台背填方进行相应的加固处理就不能够解决桥头跳车的问题此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度池能够达到减轻路基沉降的目的。
3.3 地基处理环节的施工要点
对桥背软弱地基进行相应的处理也是解决桥头跳车问题的主要途径。目前，国内在进行桥背软弱地基处理时已经研究出换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等方法。在选择使用时应根据施工现场的实际情况，选择适当的处理方法以达到增强地基强度、改善地基物理性能、减小桥台与路堤沉降差的目的。在处理软土地基的施工中通常采用桩基础办法进行操作将水泥、石灰等固化剂进行均匀搅拌，并与软土产生一系列的反应，使之成为硬土将此种技术称为水泥粉喷桩其所形成的硬土具有一定的整体性和稳定性也就具备了成为地基的条件。水泥粉喷桩可以显著提高地基的承载能力且不会造成环境污染，噪声较小，因此，此技术被广泛应用于道路桥梁的软地基处理工程中。需要说明的是在制桩过程中影响最大的因素当属原材料的质量，水泥作为粉喷桩施工的主要材料应进行严格的质量检测不仅如此还要对施工机械进行定期检查并做好工作记录。在进行粉喷桩的检测工作时桩位、桩长、喷灰量、复搅长度、桩是否进入硬土层都是需要严格进行检查的。
结语
随着我国道路桥梁施工工艺的不断进步新型的施工材料、施工技术被不断研发出来，在解决之前长期存在的问题上发挥出了明显的作用，但广大科研部门仍需加强对新技术的研究投入净取创造出更大的社会效益和经济效益。
作为社会经济发展的基础，道路桥梁的建设不仅能有利于社会文明的进步，更有利于人们生活水平的提高。只有道路桥梁工程的质量得到保证，才能使道路畅通无阻。我们应从实际出发，在现有技术能力下，切实依照施工项目的实际制定符合施工项目的技术标准与操作流程，加强监督与管理工作，从而使工程质量得到有效保证。
参考文献：
[1]樊新庆.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[j].中国城市经济，2011，（09）.
[2]杨运肖.浅析市政道路工程施工现场管理[j].中国城市经济，2012，（03）.
[3]何彬.道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[j].中国水运（下半月），2011，（06）.
[4]陈军，郭振强.浅谈市政道路工程质量控制措施[j].中国新技术新产品，2011，（12）.
作者简介：
程礼雨凝（1986年2月），单位：成都市市政开发总公司
摘要：伴随着我国国民经济的迅速发展，科学技术也不断创新，随之引发的就是路桥施工技术的不断革新，路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。但是，施工过程中因为技术或者工程难点问题引发各种各样的施工问题，加强路桥施工技术管理的研究就成为了施工企业必然的选择。
关键词：道路；桥梁；市政工程；施工
引言
随着我国城市化进程的不断加快道路桥梁的施工建设规模不断扩大可以说一个城市道路桥梁建设好坏与否直接影响到了当地居民的生活质量我国道路桥梁工程经过多年的发展虽已取得长足的进步但仍存在着许多问题，如不能及时处理对桥梁使用的耐久性以及人民的生命财产安全都会造成极大的威胁。
随着我国经济的飞速发展，使得家用的车辆数量急剧的增加，这给我国的路桥交通设施的建设提出了更高的要求。为了缓解这个交通压力我国加大对路桥交通的项目投入，越来越多的的交通项目在各地开始施工。而路桥的施工关键就是施工技术和质量的把握控制，它是影响路桥质量和寿命以及维护费用的关键，也是路桥施工企业在这个激烈的竞争行业中立足不倒的关键。要保证路桥施工的高质量完成，必须要有科学技术的应用和规范的质量控制。
1 施工技术在道路桥梁建设中的重要性
在当代社会经济发展的过程中，科学技术已经渗透到社会的方方面面，对于道路桥梁的施工而言尤其如此科学合理的施工技术是保证道路桥梁施工质量的重要前提，极大地影响着工程总工期的长短、所用成本的大小以及最终所获得的社会经济效益。因此，需要施工建设企业针对施工中的实际情况选择合理的施工工艺使之能够最大程度上满足工程建设的实际需要。
2 由施工技术原因导致的主要问题
目前，由于施工技术选择不当而导致的道路桥梁问题屡见不鲜，不仅拖慢了工程的工期也造成了各项资源的浪费。总结起来，由于施工技术原因而导致的问题主要有以下几个方面：首先，进行路桥过渡段施工时段有严格遵循施工规范最终导致桥涵、路堤发生不均匀沉降，而桥梁过渡段作为桥涵、通道、路堤等构造物的重点连接部位，对桥梁工程的整体质量有着极大的影响作用。由施工原因所引起的不均匀沉降问题，不仅对正常的车辆通行造成了极大的阻碍，也对车辆行驶的安全性以及舒适性造成了不小的干扰。其次，车辆的载荷也会对桥梁造成一定的压力。
随着道路桥梁运营时间的加长经常会造成道路路面出现中间凹陷的现象，凹陷会导致车辆的行驶速度急剧下降，车辆对路桥的作用时间由此延长进而对桥梁造成更大程度的损害。要解决这一问题就要将路面凹陷度、车辆种类以及路面状况结合分析找出相应的解决措施。由于公路建设等级的不同，相关的各种构造物的设置也各不相同。通常来说公路的建设等级越高所配有的各种构造物也会越多最终造成桥头台阶数量增加的现象。桥头台阶的出现使车辆在行驶的过程中出现减速后加速的现象，降低了道路交通的通行效率基至会导致交通堵塞出现。
3 道路桥梁施工的技术要点
3.1 搭板设置施工环节技术要点
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面与搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时不能对其进行有效把握此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前，这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果不仅如此孩方法还能够节省大量的工程材料实现经济效益的极大提升。
3.2 台后填筑环节的施工要点
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中如有没有对台背填方进行相应的加固处理就不能够解决桥头跳车的问题此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度池能够达到减轻路基沉降的目的。
3.3 地基处理环节的施工要点
对桥背软弱地基进行相应的处理也是解决桥头跳车问题的主要途径。目前，国内在进行桥背软弱地基处理时已经研究出换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等方法。在选择使用时应根据施工现场的实际情况，选择适当的处理方法以达到增强地基强度、改善地基物理性能、减小桥台与路堤沉降差的目的。在处理软土地基的施工中通常采用桩基础办法进行操作将水泥、石灰等固化剂进行均匀搅拌，并与软土产生一系列的反应，使之成为硬土将此种技术称为水泥粉喷桩其所形成的硬土具有一定的整体性和稳定性也就具备了成为地基的条件。水泥粉喷桩可以显著提高地基的承载能力且不会造成环境污染，噪声较小，因此，此技术被广泛应用于道路桥梁的软地基处理工程中。需要说明的是在制桩过程中影响最大的因素当属原材料的质量，水泥作为粉喷桩施工的主要材料应进行严格的质量检测不仅如此还要对施工机械进行定期检查并做好工作记录。在进行粉喷桩的检测工作时桩位、桩长、喷灰量、复搅长度、桩是否进入硬土层都是需要严格进行检查的。
结语
随着我国道路桥梁施工工艺的不断进步新型的施工材料、施工技术被不断研发出来，在解决之前长期存在的问题上发挥出了明显的作用，但广大科研部门仍需加强对新技术的研究投入净取创造出更大的社会效益和经济效益。
作为社会经济发展的基础，道路桥梁的建设不仅能有利于社会文明的进步，更有利于人们生活水平的提高。只有道路桥梁工程的质量得到保证，才能使道路畅通无阻。我们应从实际出发，在现有技术能力下，切实依照施工项目的实际制定符合施工项目的技术标准与操作流程，加强监督与管理工作，从而使工程质量得到有效保证。
参考文献：
[1]樊新庆.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[j].中国城市经济，2011，（09）.
[2]杨运肖.浅析市政道路工程施工现场管理[j].中国城市经济，2012，（03）.
[3]何彬.道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[j].中国水运（下半月），2011，（06）.
[4]陈军，郭振强.浅谈市政道路工程质量控制措施[j].中国新技术新产品，2011，（12）.
作者简介：
程礼雨凝（1986年2月），单位：成都市市政开发总公司