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柴油机高压共轨系统自适应模糊滑模控制
柴油机高压共轨系统自适应模糊滑模控制
来源 :车用发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:q158743153
【摘 要】
:
基于滑模变结构控制理论和自适应模糊逻辑设计了轨压反馈控制策略,并进行了系统稳定性分析。仿真试验结果表明,该方法具有较高的控制性能指标,动态工况下超调量几乎为0,并且
【作 者】
:
黄铁雄
高世伦
【机 构】
:
华中科技大学能源与动力工程学院
【出 处】
:
车用发动机
【发表日期】
:
2008年4期
【关键词】
:
柴油机
高压共轨燃油系统
轨压控制
自适应控制
模糊控制
滑模控制
diesel engine
high-pressure common rail injec
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基于滑模变结构控制理论和自适应模糊逻辑设计了轨压反馈控制策略,并进行了系统稳定性分析。仿真试验结果表明,该方法具有较高的控制性能指标,动态工况下超调量几乎为0,并且具有良好的响应跟踪特性和理想的抗干扰能力。
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