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摘要：QY25C起重机是三一集团生产的工程机械，其机械故障多见于卷扬提升系统，卷扬钢丝绳在使用过程中，常产生断股、爬绳、不顺排、跳动、卡断等现象。为了确保钢丝绳安全运行，针对上述故障进行分析并畅述其排除故障方法。
中图分类号：U653.921
1 引言
QY25C起重机是三一集团生产的工程机械，其最大额定起重能力25T，最小工作幅度3.0m，全伸主臂长33.5m，六边形截面，吊臂材料为HG785和HG70钢板，配备东风康明斯ISLe290 30，潍柴WP10.270，上柴SC8DK260Q3等多款发动机，为客户提供多种选择，最大行驶速度80km/h，最大爬坡能力30%（理论），采用三一SYML力矩限制器，为客户提供安全有效的保护。
QY25C起重机的机械故障多见于卷扬提升系统，卷扬钢丝绳在使用过程中，常产生断股、爬绳、不顺排、跳动、卡断等现象。为了确保钢丝绳安全运行，针对此类设备的结构，现就卷扬机乱绳的故障原因进行分析并畅述其故障排除方法。
2 故障原因
① 钢丝绳在第一次安装时钢丝绳的扭转或弯曲，钢丝绳在卷筒上排列不均或在第一次爬绳时没有采取措施。
② 钢丝绳末端固定时措施不当，钢丝绳与楔连接处，主受力绳方向不正确；用压板连接处绳头太短，且没有捆扎，螺栓件太紧或太松等；用螺旋扣连接处，螺旋扣数量少、间距不合理或选型与钢丝绳不匹配。
③ 改向滑轮、排绳装置等由于日常维护、润滑不及时，而引起卡滞。
④ 润滑油选型不对或日常润滑不当。
⑤ 改向滑轮槽底部槽径、包角和槽壁等磨损量接近或超过规定要求时，将会引起钢丝绳的相应的弯曲应力和挤压力的增大。
⑥ 压绳滚滑架偏斜。
⑦ 滑轮或卷扬滚筒制造缺陷，如裂纹、气孔、夹砂及表面粗造度过大等。
⑧ 压绳器托辊对卷扬钢丝绳的压力过小。
⑨ 卷扬减速机钢丝绳与大臂导绳的夹角过小。卷扬减速机钢丝绳与大臂导绳的夹角，厂家经验数据为0.5—1.5°，钢丝绳不易乱绳。现QY25C右侧为0.52°，左侧为1.47°，其中0.52°较接近临界值。当卷扬减速机安装孔加工偏斜时，可能导致右侧夹角过小而乱绳。若将大臂导向轮移动23mm，则可显著提高右侧夹角，至0.59°，对防止乱绳有一定的抑止效果。但臂头的夹角增大至2.5°（国家标准规定小于5°，厂家推荐小于3°）。
卷扬钢丝绳的损坏除以上所述外部原因外，还有引起其损坏的钢丝绳自身内部的因素。
钢丝绳的捻绕次数少，僵性大，绕性差，易松散；反之，捻绕次数多，外层纲丝就较细，易磨损断裂，不耐用。双绕绳绕性好，制造简单，成本低；交互捻绳的绳股与绳的扭转趋势能起到一定的抵消作用，工作时不易松散，但僵性较大，使用寿命较低。
3 故障排除
① 对于倍率选择不当引起的乱绳，需要服务工程师加强对客户的培训；
② 检查钢丝绳旋向是否正确，QY25C鋼丝绳应为左旋；
③ 检查压绳器压绳滚轮架是否偏斜，如压绳器压绳滚轮架偏斜，只要校正压绳器压绳滚轮架即可；
④ 检查压绳器弹簧力，如压绳器弹簧力不够，可增加16—20mm厚的垫板，以增大弹簧力（如图1所示）。
⑤ 量取大臂尾铰点中心至卷扬减速机中心的距离（理念值为1300mm），比较两侧相差量，计算减速机中心线偏斜转台中心线角度。
⑥ 量取起重臂4节臂头右侧滑轮边至臂头内侧距离，理论为13mm。可以将滑轮两侧轴套直接对换，或将这两个轴套的宽度由11mm各37mm分别改为31mm和17mm，以增大卷扬钢丝绳与大臂导绳轮的夹角。
4 结束语
设备在长期的使用过程中，随时推移钢丝绳各向性能发生变化，而使用性能也会逐渐变差、降低。以致影响到整台设备的正常使用。通过掌握钢丝绳变化规律，随时组织技术保养，可及时地排除故障，延长其使用寿命，提高设备生产率，降低故障率、运行成本等。
中图分类号：U653.921
1 引言
QY25C起重机是三一集团生产的工程机械，其最大额定起重能力25T，最小工作幅度3.0m，全伸主臂长33.5m，六边形截面，吊臂材料为HG785和HG70钢板，配备东风康明斯ISLe290 30，潍柴WP10.270，上柴SC8DK260Q3等多款发动机，为客户提供多种选择，最大行驶速度80km/h，最大爬坡能力30%（理论），采用三一SYML力矩限制器，为客户提供安全有效的保护。
QY25C起重机的机械故障多见于卷扬提升系统，卷扬钢丝绳在使用过程中，常产生断股、爬绳、不顺排、跳动、卡断等现象。为了确保钢丝绳安全运行，针对此类设备的结构，现就卷扬机乱绳的故障原因进行分析并畅述其故障排除方法。
2 故障原因
① 钢丝绳在第一次安装时钢丝绳的扭转或弯曲，钢丝绳在卷筒上排列不均或在第一次爬绳时没有采取措施。
② 钢丝绳末端固定时措施不当，钢丝绳与楔连接处，主受力绳方向不正确；用压板连接处绳头太短，且没有捆扎，螺栓件太紧或太松等；用螺旋扣连接处，螺旋扣数量少、间距不合理或选型与钢丝绳不匹配。
③ 改向滑轮、排绳装置等由于日常维护、润滑不及时，而引起卡滞。
④ 润滑油选型不对或日常润滑不当。
⑤ 改向滑轮槽底部槽径、包角和槽壁等磨损量接近或超过规定要求时，将会引起钢丝绳的相应的弯曲应力和挤压力的增大。
⑥ 压绳滚滑架偏斜。
⑦ 滑轮或卷扬滚筒制造缺陷，如裂纹、气孔、夹砂及表面粗造度过大等。
⑧ 压绳器托辊对卷扬钢丝绳的压力过小。
⑨ 卷扬减速机钢丝绳与大臂导绳的夹角过小。卷扬减速机钢丝绳与大臂导绳的夹角，厂家经验数据为0.5—1.5°，钢丝绳不易乱绳。现QY25C右侧为0.52°，左侧为1.47°，其中0.52°较接近临界值。当卷扬减速机安装孔加工偏斜时，可能导致右侧夹角过小而乱绳。若将大臂导向轮移动23mm，则可显著提高右侧夹角，至0.59°，对防止乱绳有一定的抑止效果。但臂头的夹角增大至2.5°（国家标准规定小于5°，厂家推荐小于3°）。
卷扬钢丝绳的损坏除以上所述外部原因外，还有引起其损坏的钢丝绳自身内部的因素。
钢丝绳的捻绕次数少，僵性大，绕性差，易松散；反之，捻绕次数多，外层纲丝就较细，易磨损断裂，不耐用。双绕绳绕性好，制造简单，成本低；交互捻绳的绳股与绳的扭转趋势能起到一定的抵消作用，工作时不易松散，但僵性较大，使用寿命较低。
3 故障排除
① 对于倍率选择不当引起的乱绳，需要服务工程师加强对客户的培训；
② 检查钢丝绳旋向是否正确，QY25C鋼丝绳应为左旋；
③ 检查压绳器压绳滚轮架是否偏斜，如压绳器压绳滚轮架偏斜，只要校正压绳器压绳滚轮架即可；
④ 检查压绳器弹簧力，如压绳器弹簧力不够，可增加16—20mm厚的垫板，以增大弹簧力（如图1所示）。
⑤ 量取大臂尾铰点中心至卷扬减速机中心的距离（理念值为1300mm），比较两侧相差量，计算减速机中心线偏斜转台中心线角度。
⑥ 量取起重臂4节臂头右侧滑轮边至臂头内侧距离，理论为13mm。可以将滑轮两侧轴套直接对换，或将这两个轴套的宽度由11mm各37mm分别改为31mm和17mm，以增大卷扬钢丝绳与大臂导绳轮的夹角。
4 结束语
设备在长期的使用过程中，随时推移钢丝绳各向性能发生变化，而使用性能也会逐渐变差、降低。以致影响到整台设备的正常使用。通过掌握钢丝绳变化规律，随时组织技术保养，可及时地排除故障，延长其使用寿命，提高设备生产率，降低故障率、运行成本等。