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研究人员发现，飞机表面的微小细孔能够防止讨厌的素流产生。通过这些孔，边界层的空气被不断吸走，从而使气流长时间保持均匀的片状。现在，研究人员借助电脑模拟手段找到了一种能够再次大幅度提高吸力的孔洞排列方式。采用这种排列方式可以产生紧密相连的“良性”涡流，它会压制有害的涡流，从而避免或延迟湍流的产生。据初步统计，采用这种方式最多可节省15％的燃料。