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针对智能电网中电动汽车的有序充电调度问题，提出了用电价杠杆调节电动汽车快充负荷的实时电价机制，引入了愿望度模型，以电网负荷峰谷差最小为目标函数，充电站愿望度和用户愿望度为约束条件，建立了优化数学模型，并通过遗传算法对该优化模型进行求解。最后基于某地区2020年的预测数据进行算例仿真，结果表明，提出的实时电力定价机制可以有效降低峰谷差，保障充电站利益，满足用户充电需求，达到电网、充电站和用户的共赢。