【摘 要】
：
信号采集是实现船舶智能化的技术基础,针对船舶微弱信号传感器,提出一种基于single board RIO(简称sbRIO)的多通道多类微弱小信号兼容采集与处理方法。首先提出了多通道多类微弱小信号采集与处理总体方案,分析了传感器输出信号特点和采集性能指标要求,然后从软件和硬件两个方面详细阐述了采集处理机制原理和具体实现方案;最后搭建了原型板卡和上位机软件,进行了36通道测试、本底噪声测试、信号一致性测试、传感器兼容接入测试和多通道信号并行采集测试等功能性能指标的详细测试。实验结果表明,提出的采集方案可兼容接
论文部分内容阅读
信号采集是实现船舶智能化的技术基础,针对船舶微弱信号传感器,提出一种基于single board RIO(简称sbRIO)的多通道多类微弱小信号兼容采集与处理方法。首先提出了多通道多类微弱小信号采集与处理总体方案,分析了传感器输出信号特点和采集性能指标要求,然后从软件和硬件两个方面详细阐述了采集处理机制原理和具体实现方案;最后搭建了原型板卡和上位机软件,进行了36通道测试、本底噪声测试、信号一致性测试、传感器兼容接入测试和多通道信号并行采集测试等功能性能指标的详细测试。实验结果表明,提出的采集方案可兼容接
其他文献
金属材料疲劳裂纹扩展速率是工程应用中进行损伤容限设计、疲劳寿命评估的一项重要力学性能指标.Paris模型是疲劳裂纹扩展速率最常用的表达形式,该模型认为疲劳裂纹扩展速率
IgA肾病(IgAN)为目前世界范围内最常见的原发性肾小球疾病,我国IgAN占原发性肾小球疾病的40%以上[1-2]。IgAN临床病理表现多种多样,在10-20年内病情可进展至终末期肾脏病[3]。IgAN的早期诊断对延缓疾病的进展具有重要临床意义。病理检查是诊断IgAN的金标准,但该技术是有创操作,易带来出血、感染等并发症,且难以在条件有限的基层医院开展。
脑源性神经营养因子(BDNF),位于11号染色体(11p14.1)上,延伸约67kb,包含11个外显子和9个功能启动子[1]。BDNF蛋白属于生长因子的神经营养素家族,是一类分泌性小蛋白,在中枢神经系统的生长、分化和维持中起着关键作用[2]。目前有许多研究报道BDNF基因突变与超重/肥胖遗传易感性的关联。本文采用Meta的方法,评价BDNF基因变异与超重/肥胖之间的关联,报道如下。
转移中有着重要的作用,并影响着肿瘤的预后[1]。中性粒细胞与淋巴细胞比值(NLR)作为综合反映机体炎症状态的重要指标,术前NLR被认为是胃癌[2]、小细胞肺癌[3]的独立预后因素。研究报道CA125与NLR可以作为诊断上皮性卵巢癌的指标[4],并对上皮性卵巢癌的预后判断具有重要意义[5]。本实验通过检测宫颈癌患者术前CA125、NLR水平评估其与宫颈癌预后的关系,为宫颈癌的预后判断提供依据。
针对Ti-Al-Zr-Mo-Nb-Sn-Si铸造高温钛合金,研究了其在600℃、750℃下的蠕变性能与组织变化.结果显示,该铸造钛合金在750℃/180 MPa/0.5 h和600℃/400 MPa/0.5 h条件下的蠕变
2012年我国胃癌患病率与死亡率在恶性肿瘤中分别位于2、3位[1]。大多数胃癌患者早期没有典型症状,发现时已经处于中晚期,预后较差,此病5年生存率约15%。多项试验表明,诸多信号转导通路在普通伤口愈合和肿瘤发展内相似性极高,其中,生成血管的有关信号转导通路在肿瘤转移、侵袭中作用显著[2-3]。正常胃组织中肝细胞生长因子受体(c-MET)呈低表达,胃癌组织中c-MET表达水平明显增高,较高水平的c-MET能够通过自分泌或旁分泌使多个信号通路激活,促进肿瘤发生、发展[4]。
航空电缆用于连接电源设备和其他系统设备,以传输电能和信号,其性能直接影响飞机的运行安全,因此必须对航空电缆的故障进行严格的检测和排除。时域反射技术(Time Domain Reflectometry, TDR)是目前最为成熟的电缆故障检测方法,该技术根据反射脉冲与发射脉冲的时间间隔和相位关系来判断故障位置和类型。基于TDR技术的电缆故障检测设备通常使用ADC(Analog-to-Digital Converter)模块对检测信号进行采样,采样频率在很大程度上决定了故障检测精度。目前主要通过使用高精度的AD
针对我国海岛海水淡化设备无人少人值守、集中监管力度不足、设备运行可靠性差以及设备维护检修时效性差等问题,设计开发了一套海水淡化远程监控系统。通过对比主流通信手段和方式,从实用性、经济性、可靠性角度出发遴选窄带物联网(NB-IoT)作为该套监控系统的通信组网方式;从系统硬件设计和软件开发两个方面进行详细阐述,硬件方面重点解决了远程DTU供电电路稳定可靠、采集信号兼容性的问题;软件开发方面完成通信、数据库及上位监控等多套软件的开发。系统完成开发并依托福建古雷港100 t/d反渗透海水淡化中试实验装置得以应用,
飞机工程模拟机已经广泛应用于飞机设计过程中,为了满足飞机设计中局方MOC验证、延伸论证、扩展性设计的需求,工程模拟机的可重构要求被提出。结合公司承担的C919飞机工程模拟机的实际研制状态和局方审定的相关要求,初步分析可重构内容的初步实现方法和工程实现的内容,具体阐述了该项目的工程应用,将理论的可重构技术与实际相结合。该项目中既有硬件的重构要求,又涉及软件的快速重构与试验报告的快速迭代,解决了用户的实际试验验证需要,同时降低了验证成本。
针对经典Capon方法存在计算量和存储量庞大、运行时间长、精准度不高的问题,提出一种低复杂度变步长的搜索算法.该方法首次搜索使用大步长的Capon算法,根据谱峰值确定波达方