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本文利用自行设计并加工的动态模拟装置，探讨海水输送泵的腐蚀机理。实验结果表明：高流速运行中的海水泵腐蚀破坏之所以如此严重，主要是由于腐蚀电化学因素与流体力学因素二者间的协同效应所致。施加阴极电流，由于抑制了腐蚀的电化学因素，从而使二因素间的协同效应大幅度减弱，腐蚀破坏显著降低。据此，对现场高流速运行中的海水源洋，实施牺牲阳极的阴极保护与涂料联合防护，经二年多的应用研究证明：泵体内无任何腐蚀迹象，几