论文部分内容阅读
设计和建造了内径为26.1mm,长30m的水平不锈钢多相流实验环道,利用白油与水进行了油-水两相流流型和压降实验.本文针对各种流型,分析了油-水两相流动的压降规律和油-水混合液有效粘度,指出有效粘度法只适用于油-水分散流型的压降预测,对于分层流型或其它混合流型应使用适合该种流型的压降预测模型来计算压降.研究结论对油田现场的油水混输管路的经济运行具有较大的指导意义.