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摘 要：道路桥梁施工是地方交通运输的重要纽带，也是促进社会经济发展的有力支撑，因此其施工质量的高低受到了社会各界的关注。而产生道路桥梁裂缝的原因非常多，相关建设单位一定要按照裂缝产生的具体原因，选择相应的有效预防方法。
关键词：道路桥梁施工;裂缝问题;解决对策
道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因，采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工的综合质量。
1 道路桥梁施工中裂缝产生的原因
1.1 施工材料选用不当
在工程施工中，其主要材料为混凝土，因此施工企业需要充分保证混凝土质量。此外，混凝土当中的钢筋质量，也是十分重要的一项影响因素。一旦混凝土钢筋被锈蚀，将会破坏钢筋表面的氧化膜，导致氧气和水分产生相应的反应，钢筋锈蚀物体积也将会发生变化，产生膨胀应力，进而造成裂缝问题。在这之后，空气会顺着裂缝进入到混凝土当中，加剧了氧化反应和钢筋锈蚀程度，进一步增大了裂缝问题，损害了结构承载力。除此之外，在道路与桥梁工程施工中，混凝土抗碳化性能对工程耐久性具有重要影响，这也是对混凝土质量进行评定的一项重要指标。碳化主要是指混凝土当中的碱性物质和空气中二氧化碳发生反应，形成了碳酸钙物质，导致混凝土耐久性有所下降，这不仅降低了其对钢材的包裹保护性，而且还会锈蚀钢材，导致混凝土出现破裂问题，最终产生了裂缝。
1.2 温度因素产生的裂缝
（1）年温差。我国大部分地区四季分明，温度会随气候不断变化，而变化过程相对缓慢，对道路桥梁的影响大多是使桥梁纵向产生位移，对于这种情况的发生，可以利用桥面伸缩缝、支座或是设置柔性墩等措施来进行缓冲，然而，温度裂缝是在结构位移受到限制时才会产生的。
（2）日光照射。由于没有遮挡，桥梁的桥面板、主梁和桥墩侧面长期暴露在外，受到太阳直射，这些部位温度常常高于其他部位，致使道路桥梁的温度梯度呈现出明显的非线性分布，同时还会受到自身约束力的影响，出现局部的拉应力加大，并产生裂缝。
（3）气温骤降。由于气候原因，偶尔会出现突降暴雨、冷空气入侵和日落等气温骤降的情况，这些都会增加道路桥梁外层混凝土和内层混凝土的温度梯度，产生温差和温度应力，从而造成裂缝的出现。
1.3 荷载问题
因为荷载问题而出现的裂缝也被称为结构性裂缝，之所以会出现荷载裂缝，主要原因包括以下几个方面：首先是设计原因，道路桥梁工程设计中，因为主观原因可能会导致荷载预算不足的状况，导致结构承载力不足，对于钢筋造成了过大的支撑力，那么混凝土因为需要承载过大的应力则出现裂缝。另外，在道路桥梁施工中，因为没有考虑周全，导致材料和机械混乱，那么会导致荷载超标，使得混凝土出现裂缝。除了上述原因之外，开洞、凿槽以及地震等都会导致荷载问题的发生，一旦超过承载力则会出现裂缝问题。在施工的过程中如果缺乏有效的监管或者施工的进度过快，则可能会出现结构性裂缝。
2 道路与桥梁施工中裂缝问题的解决对策
2.1 把控施工原材料的入场，保障施工顺利展开
在道路桥梁工程施工中，施工企业需要对原材料质量进行有效控制，从而防止出现裂缝问题。因此，在实际施工过程中，相关施工企业需要严格管理原材料质量，监控材料的质量问题，对混凝土浇筑比例进行控制，防止由于配比不当进而出现裂缝问题。在搅拌和配置混凝土时，相关施工人员需要严格按照设计方案中材料配比开展施工操作，避免由于混凝土浇筑而有大量热量产生，这样将会导致混凝土结构产生内外温差，进而出现裂缝问题。因此，施工人员在对水泥材料进行选择时，应对水化热较低的水泥进行使用。具体来说，在搅拌混凝土时应加入相关的添加剂和煤灰，这样不仅可以使混凝土耐久性得到提高，而且还可以使温度上升得到减缓，使混凝土强度以及抗拉性能等得到增强。在施工中对材料质量进行控制，可以使裂缝问题的出现得到减少。因此，施工企业需要做好材料质量控制工作，具体需要在施工前认真检查混凝土材料质量，根据相关行业标准和法律法规，检查混凝土、配套材料等质量。同时施工人员需要对混凝土强度进行控制，确保能够满足具体的施工需求。施工人员需要有效开展试验工作，明确配合比，制定出混凝土强度的合格标准。
2.2 做好温度控制
控制好温度是预防温度裂缝的重要措施。温度的高低影响着桥梁裂缝的出现，例如，基础施工过程中最容易出现温度裂缝的是大体积桥墩，温度裂缝是因温度变化而产生的。为此，在控制温度的时候，也要做好混凝土膨胀预防工作。例如，在混凝土施工过程中，为了充分散热，要尽量避免使用水骨料。此外，在做好温度控制时，选择性能优质的混凝土，也可避免其出现收缩程度过大的现象，从而提高混凝土的抗裂水平和强度。同时，还需要结合塑性沉降裂缝等特点，在控制温度时，采取科学合理的预防措施，进而降低水分的蒸发，确保能够稳定地控制好温度。
2.3 正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密地联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密地联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。
2.4 积极地改善后期养护方法
等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实際使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
3 结束语
综上所述，在道路桥梁工程施工中，引起裂缝问题的原因相对较多，施工企业需要结合工程实际情况合理采取预防对策，使裂缝的出现概率得到有效降低。具体需要从设计阶段对防控措施进行制定，确保全面控制工程施工质量，防止裂缝问题的产生，使道路与桥梁工程的整体建设水平得到有效提高。
参考文献：
[1]赵建国.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].四川水泥，2021（05）：277-278.
[2]张泊，王金楼.道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策[J].四川水泥，2021（05）：299-300.
[3]许文宇.道路桥梁施工中裂缝的成因和防治研究[J].居舍，2021（13）：167-168.
关键词：道路桥梁施工;裂缝问题;解决对策
道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因，采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工的综合质量。
1 道路桥梁施工中裂缝产生的原因
1.1 施工材料选用不当
在工程施工中，其主要材料为混凝土，因此施工企业需要充分保证混凝土质量。此外，混凝土当中的钢筋质量，也是十分重要的一项影响因素。一旦混凝土钢筋被锈蚀，将会破坏钢筋表面的氧化膜，导致氧气和水分产生相应的反应，钢筋锈蚀物体积也将会发生变化，产生膨胀应力，进而造成裂缝问题。在这之后，空气会顺着裂缝进入到混凝土当中，加剧了氧化反应和钢筋锈蚀程度，进一步增大了裂缝问题，损害了结构承载力。除此之外，在道路与桥梁工程施工中，混凝土抗碳化性能对工程耐久性具有重要影响，这也是对混凝土质量进行评定的一项重要指标。碳化主要是指混凝土当中的碱性物质和空气中二氧化碳发生反应，形成了碳酸钙物质，导致混凝土耐久性有所下降，这不仅降低了其对钢材的包裹保护性，而且还会锈蚀钢材，导致混凝土出现破裂问题，最终产生了裂缝。
1.2 温度因素产生的裂缝
（1）年温差。我国大部分地区四季分明，温度会随气候不断变化，而变化过程相对缓慢，对道路桥梁的影响大多是使桥梁纵向产生位移，对于这种情况的发生，可以利用桥面伸缩缝、支座或是设置柔性墩等措施来进行缓冲，然而，温度裂缝是在结构位移受到限制时才会产生的。
（2）日光照射。由于没有遮挡，桥梁的桥面板、主梁和桥墩侧面长期暴露在外，受到太阳直射，这些部位温度常常高于其他部位，致使道路桥梁的温度梯度呈现出明显的非线性分布，同时还会受到自身约束力的影响，出现局部的拉应力加大，并产生裂缝。
（3）气温骤降。由于气候原因，偶尔会出现突降暴雨、冷空气入侵和日落等气温骤降的情况，这些都会增加道路桥梁外层混凝土和内层混凝土的温度梯度，产生温差和温度应力，从而造成裂缝的出现。
1.3 荷载问题
因为荷载问题而出现的裂缝也被称为结构性裂缝，之所以会出现荷载裂缝，主要原因包括以下几个方面：首先是设计原因，道路桥梁工程设计中，因为主观原因可能会导致荷载预算不足的状况，导致结构承载力不足，对于钢筋造成了过大的支撑力，那么混凝土因为需要承载过大的应力则出现裂缝。另外，在道路桥梁施工中，因为没有考虑周全，导致材料和机械混乱，那么会导致荷载超标，使得混凝土出现裂缝。除了上述原因之外，开洞、凿槽以及地震等都会导致荷载问题的发生，一旦超过承载力则会出现裂缝问题。在施工的过程中如果缺乏有效的监管或者施工的进度过快，则可能会出现结构性裂缝。
2 道路与桥梁施工中裂缝问题的解决对策
2.1 把控施工原材料的入场，保障施工顺利展开
在道路桥梁工程施工中，施工企业需要对原材料质量进行有效控制，从而防止出现裂缝问题。因此，在实际施工过程中，相关施工企业需要严格管理原材料质量，监控材料的质量问题，对混凝土浇筑比例进行控制，防止由于配比不当进而出现裂缝问题。在搅拌和配置混凝土时，相关施工人员需要严格按照设计方案中材料配比开展施工操作，避免由于混凝土浇筑而有大量热量产生，这样将会导致混凝土结构产生内外温差，进而出现裂缝问题。因此，施工人员在对水泥材料进行选择时，应对水化热较低的水泥进行使用。具体来说，在搅拌混凝土时应加入相关的添加剂和煤灰，这样不仅可以使混凝土耐久性得到提高，而且还可以使温度上升得到减缓，使混凝土强度以及抗拉性能等得到增强。在施工中对材料质量进行控制，可以使裂缝问题的出现得到减少。因此，施工企业需要做好材料质量控制工作，具体需要在施工前认真检查混凝土材料质量，根据相关行业标准和法律法规，检查混凝土、配套材料等质量。同时施工人员需要对混凝土强度进行控制，确保能够满足具体的施工需求。施工人员需要有效开展试验工作，明确配合比，制定出混凝土强度的合格标准。
2.2 做好温度控制
控制好温度是预防温度裂缝的重要措施。温度的高低影响着桥梁裂缝的出现，例如，基础施工过程中最容易出现温度裂缝的是大体积桥墩，温度裂缝是因温度变化而产生的。为此，在控制温度的时候，也要做好混凝土膨胀预防工作。例如，在混凝土施工过程中，为了充分散热，要尽量避免使用水骨料。此外，在做好温度控制时，选择性能优质的混凝土，也可避免其出现收缩程度过大的现象，从而提高混凝土的抗裂水平和强度。同时，还需要结合塑性沉降裂缝等特点，在控制温度时，采取科学合理的预防措施，进而降低水分的蒸发，确保能够稳定地控制好温度。
2.3 正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密地联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密地联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。
2.4 积极地改善后期养护方法
等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实際使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
3 结束语
综上所述，在道路桥梁工程施工中，引起裂缝问题的原因相对较多，施工企业需要结合工程实际情况合理采取预防对策，使裂缝的出现概率得到有效降低。具体需要从设计阶段对防控措施进行制定，确保全面控制工程施工质量，防止裂缝问题的产生，使道路与桥梁工程的整体建设水平得到有效提高。
参考文献：
[1]赵建国.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].四川水泥，2021（05）：277-278.
[2]张泊，王金楼.道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策[J].四川水泥，2021（05）：299-300.
[3]许文宇.道路桥梁施工中裂缝的成因和防治研究[J].居舍，2021（13）：167-168.