齿轮磨合技术研究

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以磨合机理研究为基础,以齿轮承载能力对齿面磨合技术的相依性为出发点,着重用一系列模拟试验的方法,研究齿轮磨合表面粗糙度规律及齿轮磨合过程控制规律,以便发挥磨合技术对于提高齿轮承载能力、传动效率以及对于延长工作寿命的重要作用 Based on the research of running-in mechanism, the dependence of gear carrying capacity on the flank running-in technique is taken as a starting point. A series of simulation tests are mainly used to study the law of gear running-in surface roughness and control law of gear running-in process, Improve gear carrying capacity, transmission efficiency and the important role of extending working life
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