基于HHT的高速铁路钢轨波磨检测方法

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钢轨波磨严重影响高速列车运行安全,为了实现钢轨波磨的快速检测,提出了一种基于希尔伯特-黄(Hilbert-Huang)变换的检测方法,通过建立10自由度的车辆-轨道垂向耦合模型,以我国高速线路轨道不平顺作为激励,采用数值积分仿真,计算不同波长和波深的钢轨波磨引起的动态响应,对其经验模态分解(EMD)后进行希尔伯特谱时频分析,从结果可以中有效地对存在钢轨波磨进行定位,并实现钢轨波磨波长的定量检测。
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