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“过马路看路灯?你out了!凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”行人甲对旁边欲等绿灯的行人乙说道,这便是现在愈演愈烈,热议四起的“中国式过马路”。行人闯红灯,本就是件司空见惯的事,现在被冠以如此称谓,一石激起千层浪,众人纷纷谏言表看法。
前几日,有位大妈骑车闯红灯,很不幸地被交警拦截。正值履行新规,对不遵守交通规则实行罚款之际,交警向她提出罚款20元。这位大妈不依不挠,而且竟拿出看家本领跟交警砍价,为少交10块钱死磨烂磨交警,并且说道:“我闯红灯都闯了几十年了,都没有罚过款。”
对此,好多人也非常不解,他们总觉得过马路怎么看都不是个问题,的确是个司空见惯的现象,见怪不怪了。虽然乱穿马路“不太好”,但好像也没必要上纲上线。但当问他们“为什么要乱穿马路”时,却都得不出答案,只有少数人表示:“没有为什么”和“有时候能少走点路”。
不过,话说回来,闯红灯事件可大可小。用大众眼光来说,这无非就是种司空见惯的现象。但是,如果你看看美国,便会发现,美国人还是比较遵守规矩的。一般来说他们都是傻傻地等红绿灯,要是路上完全没车的话,可能会快步通过,但基本上很少出现这种情况。
看完美国再放眼法国,看到的又是另一番景象。法国人民也是不怎么看红绿灯,主要是看有没有车,只要没车或者车离得比较远,也差不多凑够一撮人就走了。但是,之后你会看见另外一个现象,即车辆看到这种状况老远就开始减速,而行人则对车辆竖起大拇指表示谢意。
如果真的要对闯红灯进行处罚,你愿意心甘情愿地接受吗?即使只是10元……或许这个数字对你来说根本不是问题,更构不成威胁,但是当你走在马路上被提出罚款的要求时,心中肯定会有些许的不满,不是因为罚款的多少,而是在于面子问题以及长期形成的心理常态。你会排斥,也很正常,合乎情理,但同时也要知道不只中国如此,其实在国外,对于处罚的方式也不乏种种。
先一起了解下美国的处罚方式。它关于闯红灯的处罚规定各州是不尽不同的,不过罚款数额一般都在50美元至500美元之间。其中,加州洛杉矶的罚款较高,单项罚金为446美元一次,马萨诸塞州相对便宜,约为50美元至100美元。除了罚款外还会被扣分:超速或不安全行驶扣1分;醉酒、撞车后逃逸扣2分,情节严重者可直接吊销驾照。一年内扣4分,两年内扣6分,3年内扣8分者将被暂停驾驶资格或吊销驾照。
在日本,它的交通法规更加到位。比如,当发生交通事故时,不管行人是否闯红灯,涉事车辆都要负主要责任。在一些没有信号灯的巷子里,接近路口的路段都会画一条停止线,司机过路口时必须停一下,观察一下路口的情况再通过。此外,车辆对于行人一般也是非常的礼让,即使在行人妨碍车辆行驶时,车辆一般也不会对行人鸣喇叭。
相比日本,新加坡的交规对行人就有点苛刻了。一般不遵守交警或交通灯指示,或在人行横道绿灯亮时不按指示方向过马路的,均为违法。更严厉的是,如果50米范围内有人行横道或天桥、地下通道等,过马路时就必须使用这些设施,否则即为违法。不过,有一点还是有点偏向于行人的,那就是即便行人乱穿马路会被处罚,也并不意味着路权的优先顺序有所改变,新加坡交规对机动车司机的处罚远比对行人处罚严厉。
再看德国,它的一些交通形式还是比新加坡更宽松些。比如它有一种信号灯控制器,行人到路口后,按下控制器信号灯才会转换。这在人少的地方可以提高通行效率。还有一种是没有交通信号灯的斑马线,司机看到人行横道上有行人要过马路时要主动停车,行人有先行权,这或许便是不错的借鉴哦。
看完各国的处罚术,你是否意识到乱闯红灯,不遵守交通规则不仅在中国被“大惊小怪”,在国外也是件不容忽视的大事了呢?这时你是否还有不屑的情绪,少见多怪的感慨呢?从现在开始,是不是要自觉文明的过马路了呢?这也许的确是个值得深思的问题,不是表面上那么简单呢!
前几日,有位大妈骑车闯红灯,很不幸地被交警拦截。正值履行新规,对不遵守交通规则实行罚款之际,交警向她提出罚款20元。这位大妈不依不挠,而且竟拿出看家本领跟交警砍价,为少交10块钱死磨烂磨交警,并且说道:“我闯红灯都闯了几十年了,都没有罚过款。”
对此,好多人也非常不解,他们总觉得过马路怎么看都不是个问题,的确是个司空见惯的现象,见怪不怪了。虽然乱穿马路“不太好”,但好像也没必要上纲上线。但当问他们“为什么要乱穿马路”时,却都得不出答案,只有少数人表示:“没有为什么”和“有时候能少走点路”。
不过,话说回来,闯红灯事件可大可小。用大众眼光来说,这无非就是种司空见惯的现象。但是,如果你看看美国,便会发现,美国人还是比较遵守规矩的。一般来说他们都是傻傻地等红绿灯,要是路上完全没车的话,可能会快步通过,但基本上很少出现这种情况。
看完美国再放眼法国,看到的又是另一番景象。法国人民也是不怎么看红绿灯,主要是看有没有车,只要没车或者车离得比较远,也差不多凑够一撮人就走了。但是,之后你会看见另外一个现象,即车辆看到这种状况老远就开始减速,而行人则对车辆竖起大拇指表示谢意。
如果真的要对闯红灯进行处罚,你愿意心甘情愿地接受吗?即使只是10元……或许这个数字对你来说根本不是问题,更构不成威胁,但是当你走在马路上被提出罚款的要求时,心中肯定会有些许的不满,不是因为罚款的多少,而是在于面子问题以及长期形成的心理常态。你会排斥,也很正常,合乎情理,但同时也要知道不只中国如此,其实在国外,对于处罚的方式也不乏种种。
先一起了解下美国的处罚方式。它关于闯红灯的处罚规定各州是不尽不同的,不过罚款数额一般都在50美元至500美元之间。其中,加州洛杉矶的罚款较高,单项罚金为446美元一次,马萨诸塞州相对便宜,约为50美元至100美元。除了罚款外还会被扣分:超速或不安全行驶扣1分;醉酒、撞车后逃逸扣2分,情节严重者可直接吊销驾照。一年内扣4分,两年内扣6分,3年内扣8分者将被暂停驾驶资格或吊销驾照。
在日本,它的交通法规更加到位。比如,当发生交通事故时,不管行人是否闯红灯,涉事车辆都要负主要责任。在一些没有信号灯的巷子里,接近路口的路段都会画一条停止线,司机过路口时必须停一下,观察一下路口的情况再通过。此外,车辆对于行人一般也是非常的礼让,即使在行人妨碍车辆行驶时,车辆一般也不会对行人鸣喇叭。
相比日本,新加坡的交规对行人就有点苛刻了。一般不遵守交警或交通灯指示,或在人行横道绿灯亮时不按指示方向过马路的,均为违法。更严厉的是,如果50米范围内有人行横道或天桥、地下通道等,过马路时就必须使用这些设施,否则即为违法。不过,有一点还是有点偏向于行人的,那就是即便行人乱穿马路会被处罚,也并不意味着路权的优先顺序有所改变,新加坡交规对机动车司机的处罚远比对行人处罚严厉。
再看德国,它的一些交通形式还是比新加坡更宽松些。比如它有一种信号灯控制器,行人到路口后,按下控制器信号灯才会转换。这在人少的地方可以提高通行效率。还有一种是没有交通信号灯的斑马线,司机看到人行横道上有行人要过马路时要主动停车,行人有先行权,这或许便是不错的借鉴哦。
看完各国的处罚术,你是否意识到乱闯红灯,不遵守交通规则不仅在中国被“大惊小怪”,在国外也是件不容忽视的大事了呢?这时你是否还有不屑的情绪,少见多怪的感慨呢?从现在开始,是不是要自觉文明的过马路了呢?这也许的确是个值得深思的问题,不是表面上那么简单呢!