【摘 要】
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本文对中速磁悬浮列车用短初级SLIM,提出一种动态推力计算方法,解析计算了考虑横向边端效应影响的电机堵转时气隙磁密,动态时根据电机运行的不同速度,对气隙磁密进行修正,利
【机 构】
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湖南磁浮交通发展股份有限公司,湖南长沙,410007
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本文对中速磁悬浮列车用短初级SLIM,提出一种动态推力计算方法,解析计算了考虑横向边端效应影响的电机堵转时气隙磁密,动态时根据电机运行的不同速度,对气隙磁密进行修正,利用初级等效电流层分布,直接求解动态下电机的推力特性,计算了中速磁浮列车(160km/h)用短初级SLIM的牵引特性.通过有限元计算,量化分析了高速下纵向动态边端效应对电机推力产生的影响,验证了所提出方法的准确性,为中速磁浮列车的商业应用奠定基础.
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