封固海相易漏层的抗高压低密水泥浆体系研究

来源 :石油钻探技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong473
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对海相地层固井过程中易漏的问题,结合海相地层井身结构分析和常用漂珠低密度水泥浆体系高压下密度稳定性分析,得到了海相地层固井漏失发生的原因。在此基础之上,引入高承压能力的HGS空心玻璃微珠,以颗粒级配理论为指导设计了高压下密度稳定、适用于海相易漏层固井的低密度水泥浆体系。理论分析和大量的试验表明:海相地层固井易漏的主要原因是,海相地层多属深井超深井,井下压力高,而常用漂珠低密度水泥浆体系在井下高压作用下密度会升高,从而使浆体液柱压力增大压漏地层;引进HGs微珠得到的低密度水泥浆体系,密度在1.20~1.4
其他文献
堵车是一种大城市病。伴随着中国进入汽车社会的步伐加快,对这种"城市流感",开出的药方也越来越多。从完善公交线路、路面桥区改造,到交通管理深挖潜力,从限行限购等行政手段,
进行道路运行管理水平的评价,其基本的评价方法,可以从更长效的角度,给人以简单和直观的结果印象,并且具备趋势比对的能力。其反应的角度,是道路使用者的获得感指标,体现的是公共设施服务能力的回馈度。至于大量的工作方法和细节评价方法,以及更科学的测算统计方式,可以考虑将它们纳入具体的工作指南类的文件之内,作为具体工作的排查和指导意见来呈现在时间有限、资源有限的情况下,快速甄别那些真正做得好的地区,发现亮点
动态振动固井技术可以通过振动使水泥充分水化,加快水与固相颗粒间的相对运动,减小或消除水泥浆的静切力,提高顶替效率,补偿环空水泥浆在凝固过程的静液柱压力损失,阻止地层流体窜
新一期全球超级计算机500强榜单11月13日发布,中国超级计算机“神威?太湖之光”和“天河二号”连续第四次分列冠亚军,且中国超级计算机上榜总数又一次反超美国,夺得第一.全球
东营凹陷中央隆起带北部深层钻井存在地层倾角大、地层岩石可钻性差、钻头选型困难、盐膏层发育、地层压力系统复杂、地层温度高等技术难点,导致机械钻速低、钻井周期长。为此
近年来,危化品公路运输数量日益增多,相关的重大事故也屡见不鲜,对公共安全的危险也越来越大。危化品运输车辆一旦发生事故,损失惨重,影响巨大。  危化品运输车辆目前存在的违法现状  危化品车辆违法的大致种类。车辆超载、未按规定配备押运人员、车辆未取得危化品运输资质、擅闯禁行区域、不按规定时间和路线行驶、运载危险物品未经批准的、运载危险物品时未悬挂警示标志的、运载危险物品时未采取必要的安全措施。  危化
加密图像的可逆信息隐藏对于数据处理过程中的信息安全可以起到双重保险的作用,加密对数据信息进行保护,而嵌入的秘密数据可以起到在解密后监视多媒体数据的传输中是否被篡改
为进一步加强客运企业安全监管,强化源头隐患治理,督促企业落实主体责任,提升客运行业本质安全,遏制客运车辆重特大交通事故,5月3日,公安部、交通运输部、应急管理部联合修订
本期政策研究以农村道路交通安全宣传与治理为主题,介绍“畅行安全路幸福奔小康”宣传活动中的亮点以及各地展现的特色,梳理回顾部交管局近年来在开展农村道路交通安全宣传和
TORXS膨胀式尾管悬挂器是一种可以在注水泥前坐封的膨胀式尾管悬挂器,它融合了常规尾管悬挂器和膨胀式尾管悬挂器的优点,可以适应更加复杂的井筒条件,具备多种功能,操作简单,