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本文分析了现行的露天矿设计中,计算的电铲和汽车效率偏高及数量偏少的原因。因此引用排队论的数学方法和结合国外的配合系数概念,计算车队效率和最佳汽车组成数。并通过计算例加以简化和验证。
露天矿车铲比的确定
【摘 要】
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本文分析了现行的露天矿设计中,计算的电铲和汽车效率偏高及数量偏少的原因。因此引用排队论的数学方法和结合国外的配合系数概念,计算车队效率和最佳汽车组成数。并通过计算
【机 构】
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沈阳煤矿设计院
【出 处】
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煤矿设计
【发表日期】
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1987年12期
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