【摘 要】
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开关磁阻电机(SRM)因其良好特性,非常适合用于电动汽车的驱动单元；然而,SRM的定子模态变形会产生噪声的问题,亟待解决.本研究建立了一种可靠的检测程序,以便评估SRM定子结构动
【机 构】
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LMS国际公司(西门子集团),布鲁塞尔自由大学(ULB)理工学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,Punch Powertrain公司
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开关磁阻电机(SRM)因其良好特性,非常适合用于电动汽车的驱动单元；然而,SRM的定子模态变形会产生噪声的问题,亟待解决.本研究建立了一种可靠的检测程序,以便评估SRM定子结构动力学.进行了电机微震荡光谱检测,并和较为传统的冲击锤试验进行了对比；经过了传递途径的相互作用的评估和用频率响应函数(FRF)检测的模态分析之后,建立了清晰表现SRM定子结构特性的示意图.SRM定子结构特性的形态构成中的决定性的参数,把与先前的理论结果和实验结果互相联系起来.该最终结果,为人们设计、开发下一代SRMs提供新的见解.
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