四十年前有这样一群人，他们年幼的时候跟随父母前往三线，支援国家建设，从繁华的都市转战到闭塞的重庆远郊巴岳山下，没有了优厚物质条件，只有封闭的我国第一座重卡车城的建设。
　　三十年前，当年的幼稚少年逐渐长成，接替父母的岗位，继续为大三线建设奋斗着。车城的硬件环境阻虽然阻碍了他们追求当年“时髦儿”的霹雳舞、牛仔裤，但却没有禁锢这群年轻人的思想，他们渐渐的扛起了照相机，追儿起了摄影这门“时髦儿”。
　　十年前，这群少年逐渐成为了车城的中流砥柱，他们不但自己扛着相机追求自己未完成的梦，逐渐还拉起了队伍，让身边的年轻人跟随他们走过的脚步，一同记录他们成长的车城，记录祖国的大江南北，记录身边的点点滴滴，记录着流逝的时光。
　　上汽依维柯红岩，重庆的骄傲，虽然制造企业的辛苦尽人皆知，但是这支车城里的相机队拍起照片却都乐此不疲，把摄影协会搞的有声有色。现在整个摄影协会已经有会员三十多人，不但分布在公司的各个岗位，还遍布大江南北，只要有红岩重卡销售的地方就有这些相机队的身影。
　　相机队的人时刻不忘自己也是一群汽车人，他们熟悉汽车，爱汽车，寻找各种机会去拍摄汽车，同时也拍摄制造汽车的人，而镜头中只是不见自己，但他们却并不认为这是一种奉献，反而对镜头中的一草一木，一人一景心存感激，将方框中的景色誉为他们的模特儿。
　　队伍按照年龄可以分为老、中、青三代人，但内部更喜欢用派别来区分他们的“阵营”。技术派、新闻派、后期派、设备派。这些派别都有自己鲜明的立场，他们虽然是从五湖四海汇聚重庆，但却都被烙上了重庆的“火爆”脾气，经常在QQ群中为了拍照的事儿筑起“攻势”，顺势展开辩论大会，让许多新队员隔岸观火，能学习到更多的宝贵经验，“导致”后起之秀层出不穷。
　　无论平时的工作多繁忙，他们始终放不下手中的相机，小活动定期搞，大活动伺机搞。近期，借助的纪念上汽依维柯红岩合资五周年的机会，“我摄我乐”的比赛瞬间点燃整个队伍的激情，比赛的评选异常激烈，预赛公众投票，决赛专家评定，逐渐的正规化让比赛更具有公信力。
　　在严苛的评选中部分作品脱颖而出，让这支山城里的相机队感动了无数车城人民，此次也将收录在《汽车观察》杂志的视界栏目中，希望他们的作品能感染更多的汽车人。