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[摘要]：本次设计的小型轧钢机是借助旋转轧辊与其接触摩擦的作用，将被轧制的金属体（轧件）拽入轧辊的缝隙间，在轧辊压力作用下，使轧件主要在厚度方向上完成塑性成型。
[关键词]：小型轧钢机 减速器 轴系部件 传动部件
中图分类号：F416.4 文献标识码：F 文章编号：1009-914X(2012)29- 0058-01
轧钢就是用轧机对钢坯进行压力加工，获得需要的形状规格和性能的过程。轧机主要由几组轧辊构成，轧辊是一对转动方向相反的辊子，两个辊子之间形成一定形状的缝或孔，钢坯通过轧辊就成为一定形状的钢材。
随着我国轧制加工业的迅猛发展，我国轧制加工设备也经历了一个自主开发－引进－学习借鉴－国产化的往复循环过程。伴随着市场需求的不断增长和变化，近年来，我国轧制加工设备市场出现了多样化的要求，正在逐步向高精化、宽幅化、高速化以及高技术和连续轧制的方向 .
1、传动方案的确定
1.1 机械传动系统拟定的一般原则
1）．采用尽可能简短的运动链；
采用简短的运动链，有利于降低机械的重量和制造成本，也有利于提高機械传动效率和减小积累误差。为了使运动链见你短，在机械的几个运动链之间没有严格的速比要求的情况下，可以考虑每一个运动链各选一个原动机来驱动，并注意原动机类型和运动参数的选择，以简化传动链。
2）．优先选用基本结构；
鱿鱼基本结构结构简单，设计方便，技术成熟，故在满足功能要求的条件下，应优先选用基本机构。若基本机构不能满足或者不能很好的满足机械的运动或动力要求时，可以适当地对其进行变异或组合。
3）．应使机械油较高的机械效率；机械的效率取决于组成机械的各个机构的效率。一次，当机械中包含有机械效率较低的机构时，就会使机械的总效率降低。但要注意，机械中各运动链所传递的功率往往相差很大，在设计时应着重考虑使传递效率最大的主运动链具有较高的机械效率，而对于传动效率很小的辅助运动链，其机械效率的高低则可以妨碍次要地位，而着眼于其他方面的要求（如简化机构，减小外廓尺寸等）。
1.2 确定最终传动方案
通过对以上内容的了解和分析结合我在实习工厂所观察的外小型轧钢机，经过和老师的多次探讨和修改最终我确定了外小型轧钢机的整体传动方案。
方案如下：
电动机带动皮带轮旋转，经皮带带动单级圆柱齿轮减速器运转，再通过分轴器将单根输入的轴的运转以两根轴同时输出，并与外小型轧钢机主体的两个轧辊用联轴器连接，使其完成要求的加工过程。
3、齿轮传动
类比同类型机器，齿轮传动的四个齿轮均选用材料40Cr（调质），硬度为280HBS，均为斜齿轮，齿数均为z=21，模数m=4，分度圆直径d=85mm，分度圆柱上齿的倾斜角为300,7级精度。
该两对齿轮传动，经校核，合格。
4、 机座和箱体
机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是强度和抗振性能；当同时用作滑道时，滑道部分还应拥有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。
机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置，受力与运动情况等。设计时应使所装的零件和部件便于装拆于操作。
选择材料为铸钢ZG200-400，该材料韧性及塑性好，但强度和硬度较低，低温冲击韧性大，脆性转变温度低，导磁、导电性能良好，焊接性能好，但铸造性能差。适用于负载不大、韧性较好的零件，如轴承盖、底板、箱体、机座等。
5、轧制机主体
轧制机主体是对产品加工的主要部分，是轧制过程实现的载体。轧制过程是指被轧制的金属体（轧件）借助旋转轧辊与其接触摩擦的作用，被拽入轧辊的缝隙间，在轧辊压力作用下，使轧件在长、宽、高3个方向完成塑性成型的过程。简而言之，是指轧件上由摩擦力拉入旋转轧辊之间，受到压缩或展宽进行塑性变形的过程。通过轧制，使轧件具有一定的形状，尺寸和性能。根据轧件长度方向与轧辊轴向的关系，轧制方法大致可分纵轧，斜轧和模轧等方法[6]。
纵轧，就是轧件在相互平行且旋转方向相反的平直轧辊或带孔槽轧辊缝隙间进行的塑性变形的过程，轧件的前进方向与轧辊轴线垂直。常见的机型有二辊轧机，三辊轧机，四辊轧机，六辊轧机，多辊轧机，万能轧机等。纵轨广泛用于钢坯，板带材和型材。
斜轧，就是轧件同向旋转且轴心线相互成一定角度的轧辊缝隙间进行塑件变形的过程，轧件沿轧辊交角的中心线方向进入轧辊缝隙，再变形过程中，轧件除饶其轴线作旋转运动外。还作沿其轴线方向的前进运动。常见的机型有二辊和三辊斜轧穿孔机，轧管机等。斜轧广泛用于无缝管材生产。
槽轧，就是轧件在同时旋转且轴心线相互平行的轧辊缝隙间进行塑性变形的过程。在模轧过程中，轧件轴县与轧辊轴线平行，金属只有其自身轴线的旋转运动，故仅在模向受到加工。常见的机型有齿轮轧机。
本次设计的机器使用的轧制方法是纵轧，加工产品属板带材，机型是二辊轧机。
参考文献：
[1] 程志彦.轧钢机和轧钢技术的发展[J].科技情报开发与经济期刊，2005，15（13）：30-52.
[2] 西德钢铁工程师协会.冷轧带钢生产.武汉钢铁设计研究院技术情报科.北京：机械工业出版社，1979.
[关键词]：小型轧钢机 减速器 轴系部件 传动部件
中图分类号：F416.4 文献标识码：F 文章编号：1009-914X(2012)29- 0058-01
轧钢就是用轧机对钢坯进行压力加工，获得需要的形状规格和性能的过程。轧机主要由几组轧辊构成，轧辊是一对转动方向相反的辊子，两个辊子之间形成一定形状的缝或孔，钢坯通过轧辊就成为一定形状的钢材。
随着我国轧制加工业的迅猛发展，我国轧制加工设备也经历了一个自主开发－引进－学习借鉴－国产化的往复循环过程。伴随着市场需求的不断增长和变化，近年来，我国轧制加工设备市场出现了多样化的要求，正在逐步向高精化、宽幅化、高速化以及高技术和连续轧制的方向 .
1、传动方案的确定
1.1 机械传动系统拟定的一般原则
1）．采用尽可能简短的运动链；
采用简短的运动链，有利于降低机械的重量和制造成本，也有利于提高機械传动效率和减小积累误差。为了使运动链见你短，在机械的几个运动链之间没有严格的速比要求的情况下，可以考虑每一个运动链各选一个原动机来驱动，并注意原动机类型和运动参数的选择，以简化传动链。
2）．优先选用基本结构；
鱿鱼基本结构结构简单，设计方便，技术成熟，故在满足功能要求的条件下，应优先选用基本机构。若基本机构不能满足或者不能很好的满足机械的运动或动力要求时，可以适当地对其进行变异或组合。
3）．应使机械油较高的机械效率；机械的效率取决于组成机械的各个机构的效率。一次，当机械中包含有机械效率较低的机构时，就会使机械的总效率降低。但要注意，机械中各运动链所传递的功率往往相差很大，在设计时应着重考虑使传递效率最大的主运动链具有较高的机械效率，而对于传动效率很小的辅助运动链，其机械效率的高低则可以妨碍次要地位，而着眼于其他方面的要求（如简化机构，减小外廓尺寸等）。
1.2 确定最终传动方案
通过对以上内容的了解和分析结合我在实习工厂所观察的外小型轧钢机，经过和老师的多次探讨和修改最终我确定了外小型轧钢机的整体传动方案。
方案如下：
电动机带动皮带轮旋转，经皮带带动单级圆柱齿轮减速器运转，再通过分轴器将单根输入的轴的运转以两根轴同时输出，并与外小型轧钢机主体的两个轧辊用联轴器连接，使其完成要求的加工过程。
3、齿轮传动
类比同类型机器，齿轮传动的四个齿轮均选用材料40Cr（调质），硬度为280HBS，均为斜齿轮，齿数均为z=21，模数m=4，分度圆直径d=85mm，分度圆柱上齿的倾斜角为300,7级精度。
该两对齿轮传动，经校核，合格。
4、 机座和箱体
机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是强度和抗振性能；当同时用作滑道时，滑道部分还应拥有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。
机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置，受力与运动情况等。设计时应使所装的零件和部件便于装拆于操作。
选择材料为铸钢ZG200-400，该材料韧性及塑性好，但强度和硬度较低，低温冲击韧性大，脆性转变温度低，导磁、导电性能良好，焊接性能好，但铸造性能差。适用于负载不大、韧性较好的零件，如轴承盖、底板、箱体、机座等。
5、轧制机主体
轧制机主体是对产品加工的主要部分，是轧制过程实现的载体。轧制过程是指被轧制的金属体（轧件）借助旋转轧辊与其接触摩擦的作用，被拽入轧辊的缝隙间，在轧辊压力作用下，使轧件在长、宽、高3个方向完成塑性成型的过程。简而言之，是指轧件上由摩擦力拉入旋转轧辊之间，受到压缩或展宽进行塑性变形的过程。通过轧制，使轧件具有一定的形状，尺寸和性能。根据轧件长度方向与轧辊轴向的关系，轧制方法大致可分纵轧，斜轧和模轧等方法[6]。
纵轧，就是轧件在相互平行且旋转方向相反的平直轧辊或带孔槽轧辊缝隙间进行的塑性变形的过程，轧件的前进方向与轧辊轴线垂直。常见的机型有二辊轧机，三辊轧机，四辊轧机，六辊轧机，多辊轧机，万能轧机等。纵轨广泛用于钢坯，板带材和型材。
斜轧，就是轧件同向旋转且轴心线相互成一定角度的轧辊缝隙间进行塑件变形的过程，轧件沿轧辊交角的中心线方向进入轧辊缝隙，再变形过程中，轧件除饶其轴线作旋转运动外。还作沿其轴线方向的前进运动。常见的机型有二辊和三辊斜轧穿孔机，轧管机等。斜轧广泛用于无缝管材生产。
槽轧，就是轧件在同时旋转且轴心线相互平行的轧辊缝隙间进行塑性变形的过程。在模轧过程中，轧件轴县与轧辊轴线平行，金属只有其自身轴线的旋转运动，故仅在模向受到加工。常见的机型有齿轮轧机。
本次设计的机器使用的轧制方法是纵轧，加工产品属板带材，机型是二辊轧机。
参考文献：
[1] 程志彦.轧钢机和轧钢技术的发展[J].科技情报开发与经济期刊，2005，15（13）：30-52.
[2] 西德钢铁工程师协会.冷轧带钢生产.武汉钢铁设计研究院技术情报科.北京：机械工业出版社，1979.