90后顾敏，是远望7号船的首位女舵手。2018年8月25日，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式，成功发射第35、36颗北斗导航卫星。而顾敏驾驶的远望7号船，作为海上唯一的测控站，圆满完成海上测控任务，确保卫星顺利进入预定轨道。
　　连车都不会开的顾敏，从没想过还能驾驶近3万吨的远望号。海上测控，对船舶航向和稳定度有着特殊的要求，执行任务时航向的改变，误差不能大于0.5度。如果有丝毫的偏差，将会直接影响到测控精度，甚至是错过测控时机，导致捕捉不到数据。因此，海上测控对舵信岗位有着极高的要求。
　　在进行岗位实际操作练习时，顾敏经常听错口令，导致延误操舵时机，有时还会出现因紧张打反舵的低级错误。她记得第一次上岗操舵特别紧张，没操舵之前手心就开始出汗，生怕出差错。因为种种错误，同事说顾敏不适合舵信岗位。为此她暗下决心：一定要加倍努力，一定要正常上岗。为了能在短时间内尽快掌握岗位知识，确保在出海时正常参加任务，顾敏和自己较真起来，一有时间就“缠着”驾驶员和其他船员请教问题。最终，顺利通过出航前的岗位考核。
　　对顾敏她们这些航海人而言，最怕遇到的就是大风浪。顧敏首次参加长征系列任务，也是她第一次近距离地感受台风，现在回想起来还心有余悸。2016年11月3日，远望7号船执行长征五号首飞任务时，火箭发射时间一再推迟。而就在发射的最后窗口，第23号台风“米雷”在远望7号测量海域附近生成，并逐步向任务海区移动，风浪逐渐增大。
　　一瞬间，连续几个大浪直接跃过船头扑向驾驶室，整个船都被砸得哐哐作响。驾驶室剧烈摇晃，似乎要把驾驶室的玻璃拍碎。船体倾斜达到21度，身材瘦小的顾敏只有将身体紧靠驾驶台才能勉强保持在岗位上。当时听有人说，底舱的两个钢化玻璃窗都被海浪给击碎了。如果不及时驶离台风包围圈，船舶的安全将会受到影响。
　　顾敏始终坚守在岗位上，强忍着早已疲惫不堪的身体，认真执行每一个驾驶指令。最终，在火箭发射计划多次延后的情况下，冒着可能会卷入台风的风险完成任务后，迅速驶离台风发展轨迹，避免与台风相遇。经过18小时的全速前行，最终安全撤离。
　　只有征服大海，才能仰望星空。任务完成后，顾敏看到透过驾驶室玻璃照进来的第一缕阳光时，心里倍感温暖，有一种“劫后余生”的心情，顾敏不禁紧握住手中的舵轮。因为顾敏知道，她操作的不仅仅是一艘船，还是几百号船员的家，更是大家的避风港湾。她更能体会到自己的岗位是多么的重要，履行的职责是多么的艰巨。
　　“虽然选择这份职业有风险、有压力，也有遗憾，但只要任务来临，我就会挺身而出，毫不退缩。”顾敏坚定地说。