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根据连续配筋混凝土基层沥青路面的力学分析结果，并结合其主要破坏形式，建立连续配筋混凝土基层沥青路面的设计标准、结构设计方法及设计步骤，提出连续配筋混凝土基层与沥青面层的厚度设计范围。经试验路验证，连续配筋混凝土基层沥青路面结构在重载交通中使用效果较好，基层、面层的厚度范围合理。
连续配筋混凝土基层沥青路面结构设计
【摘 要】
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根据连续配筋混凝土基层沥青路面的力学分析结果，并结合其主要破坏形式，建立连续配筋混凝土基层沥青路面的设计标准、结构设计方法及设计步骤，提出连续配筋混凝土基层与沥青面层
【机 构】
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陕西交通职业技术学院,长安大学公路学院
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2009年4期
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