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ZF-60型自翻车是抚顺矿务局的主要运输车辆。在运用过程中,存在着二、三位车轴被鱼腹梁(即底架)磨耗现象,为解决这一缺陷,本文作如下探讨。1 产生磨耗的原因车轴(二位或三位)与鱼腹梁的相对位置如图1所示。由图可知,δ值是保证车轴不被磨耗的关键,该车δ值设计值为88mm,但现
解决ZF—60型自翻车底架磨车轴的措施
【摘 要】
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ZF-60型自翻车是抚顺矿务局的主要运输车辆。在运用过程中,存在着二、三位车轴被鱼腹梁(即底架)磨耗现象,为解决这一缺陷,本文作如下探讨。1 产生磨耗的原因车轴(二位或三位)
【机 构】
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抚顺矿务局车辆工厂
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1993年8期
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