【摘 要】
：
柴油机的低排放与经济性是相互矛盾的,为降低制造成本和运行费用,必须进一步采取机内净化措施降低柴油机的原始排放和燃油耗,其中燃油喷射系统依然起着十分重要的作用.Bosch
论文部分内容阅读
柴油机的低排放与经济性是相互矛盾的,为降低制造成本和运行费用,必须进一步采取机内净化措施降低柴油机的原始排放和燃油耗,其中燃油喷射系统依然起着十分重要的作用.Bosch公司正在研制的一种增压式压电共轨喷射系统(APCRS),不但能以较低的共轨压力获得比一般共轨系统高得多的喷油压力,而且除能进行多次预喷射和后喷射外,还能使主喷射的喷油率形状从矩形变化到斜坡形直至靴形,与柴油机的运转工况达到最佳的匹配,在宽广的发动机特性曲线范围内显示出明显降低排放和燃油耗的潜力.
其他文献
针对喷油泵油量控制套筒顶端钢球焊接存在的问题,介绍了激光焊接工艺的机理与特点,对控制气氛钎焊与激光焊接进行了试验与分析,结果表明:激光焊接的抗拉强度普遍高于钎焊,因
1 故障现象有一辆依维柯40-10型汽车,发动机因起动不着而更换了VE分配泵上的泵头(液压头),但更换后,发动机仍然起动不着.
论述了柴油机电控系统线束的重要性。通过介绍线束的组成和作用，从连接器、电气特性、机械物理特性、实机布置和走向等方面对线束设计进行了分析，指出了线束组件的选型和设计原
利用AVL公司HYDSIM软件对顶隙式喷油泵柱塞进行分析，顶隙柱塞改变了喷油速率曲线，使发动机燃烧柔和，有利于降低NOx和燃烧噪声；同时，分析了顶隙结构参数（磨削深度和磨削高度）对供油提
通过在CA4D32—12型车用柴油机上对上海联信公司生产的4种增压器方案和2种中冷器方案对发动机性能和排放的对比试验，分析了增压器及中冷器匹配参数对燃油消耗率和排放物的影响
UVA公司Nomyline研发小组创造出了一种全新的用于高精度、大批量生产的内圆磨削设备。该设备能够满足客户现在和未来的加工需求：
针对公交车用发动机在使用过程中普遍存在的加速冒黑烟、燃油耗高、起步加速性差等问题，选择与无锡柴油机分公司配套量较大，抱怨也较多的温州公交车为突破口进行整车试验，通过对
为了解决喷油泵上体加工合格率低的问题，在加工后的零件中分别随机抽取密封面有严重麻点、凹坑现象和无此缺陷的喷油泵上体各3件，对它们的硬度与金相组织进行检测，并对检测结果
应用AVL公司SWIFI软件,对生产中的6缸柴油机水套进行了CFD分析.机冷器的CFD分析表明:冷却水流平均速度在0.8～1.0ms之间,保持有较好的流动情况,基本满足机油冷却要求;缸体CFD分