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摘 要：随着近几年我国重工业产业的急速发展，国内的铁路建设迎来了一个新的高潮，这意味着我国的铁路必将进行大规模的施工建设。本文以对铁路施工的机械设备维护展开理论分析，并对铁路机械设备的管理展开研究。
关键词：铁路；机械设备；维护；安全管理；
中图分类号：U673.38 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-03-000242-02
一、前言
铁路建设目前是我國重工业生产的一个标志性项目，在铁路建设中会用到大量的机械设备，如何更好的对这些设备进行维护和管理也就成了一个重要问题，如果能够合理正确的对这些机械设备进行操作和使用，工程结束后及时的维护和保养，使机械设备处在一个良好的工作状态，这将会大大提高生产建设效率，并且能够缩短建设工期，保质保量的完成每一次的施工建设。
二、铁路工程机械设备安全管理的现状
（一）机械设备的技术寿命和经济寿命之间的矛盾
机械设备的使用寿命包括了两方面的内容，分别是经济寿命和技术寿命。其中，经济寿命是指使用机械设备的平均年成本最低的年数，包含了设备的折旧费用以及年运转费用，技术寿命是指设备本身因为自身技术水平的落后而遭到淘汰的时间长度。技术寿命和经济寿命同样作为机械设备的使用寿命，将其统一纳入设备的寿命管理是符合设备安全管理的目标的。无限的延长机械设备的使用寿命会增加施工过程中的能耗投入，会给设备的性能和安全可靠性带来事故隐患。并且随着施工规模的不断扩大，机械设备的技术寿命和经济寿命之间的矛盾逐渐凸显出来，有的施工单位为了尽可能的追求机械设备的经济寿命，提高设备的使用期限，导致技术相对落后，设备的技术寿命无法延续，最终影响了整个铁路工程的施工。
（二）专业管理人才的缺乏
随着新的设备和机械的引入，铁路机械设备的传统管理方式已经不能适应当前的管理需求。机械的规模逐渐扩大，数量也不断增多，各种新型的机械设备在铁路施工过程中得到使用，因此对机械管理的要求明显提高。与此同时，铁路施工的工作量是非常大的，他们没有多余的时间进行自我培训，提高个人专业技术知识和能力。因此，在铁路机械设备的管理中提高专业人员的素质，加大管理力度显得极为必要。
三、影响工程机械管理维护工作的主要因素
目前，施工中工程机械的管理维护工作，严重制约着施工企业工程效益的提高，这主要表现在以下几个方面：
（一）机械设备管理力量薄弱，影响正常施工秩序。在施工过程中，工程项目往往点多面广，机械设备、人员调动频繁。管理部门盲目地精简机械设备管理机构与管理人员，或将其职能并入其他部门兼管，导致管理层与操作层之间脱节，致使施工企业机械设备管理力量薄弱。
还有相当一部分施工企业没有形成完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备台账、技术资料档案的管理制度不健全，造成机械设备管理工作混乱，严重影响了工程的正常施工。
（二）机械设备保养制度落实不到位，致使机械设备完好率降低。施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养，虽然实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有能明确落实到人。操作人员只是注重使用，对出现的问题不能及时处理；另外，在机械设备出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障问题，从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时，操作与维修人员往往互相推卸责任，不能意识到问题的重要性。这不仅影响施工的质量和进度，也增加了修费用、运转费用，致使机械设备的使用寿命和安全性降低。
（三）机械设备使用不规范，加速机械设备磨损老化。由于部分操作人员对施工技术、设备使用知识所知甚少，尤其是短期聘用人员的技术素质低，不注重具体的施工条件和作业方法，一味的赶工期、抢进度，使机械设备一直处于超负荷，或带”病”作业状态，甚至违章操作等状况，从而加速了机械设备的磨损老化。此外，在工程项目结束后，设备不能按规定进行认真的保养、维护和大修，被调配到新的工程项目后，机械设备常常出现故障。既花费了较大精力与高额费用进行整修，又严重贻误了正常施工工期。
四、铁路施工企业机械设备维护管理
以CD-08475浅谈对铁路设备的维修
（一）设备概况
CD08-475型道岔捣固车是一种对铁路线路、道岔养护施工的专用大型养路机械。该车在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理，有4个捣固装置，由滑移回转装置和伸缩旋转装置实现铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可以对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并可通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业.
主要技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：32200mm×3080mm×3790mm轨距：1435mm ，转向架心盘距14000mm，从动转向架心盘距材料小车轴距，5050mm 材料车前后轴距，6000mm转向架固定轴距，1800mm整机质量，99.5t发动机额定功率，348kW最高自行速度，90km/h 最高联挂速度，100km/h 紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径，180mm最小作业半径：180mm作业走行速度，0～4km/h作业效率， ≤35min（捣固12号单开道岔）>500m/h（在枕距1840根/公里的平直轨道上）岔区作业宽度，最小1750mm、最大3300mm作业精度纵向水平，≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）横向水平，±2mm正矢，±2mm（20米弦长在中点测量误差）最大捣固深度，580mm（镐尖距轨顶面）最大起道量，150mm最大拨道量：
（二）加强机械设备前期管理
在进行施工机械设备选型配置过程中，应严格遵循“技术先进、经济合理、生产适用”等技术原则。在符合使用安全、效率高、环保、节能等技术指标要求的前提下，要充分考虑机械设备使用的可靠性、维护保养可行性和便利性。改造或更新机械设备时，要建立完善的档案管理资料。企业购置单台价值在50万元及以上的施工机械设备，须以正式文件资料报集团公司相关部门进行审批后，方能购买。所有购置的施工机械设备相关资料必须建立完善的档案管理制度，便于后期进行设备维修时查找。 （三）加强机械设备保养工作
设备的保养是保证设备技术状况良好，运行安全可靠的重要技术措施，应重点抓好以下环节 ：1）要根据实际运转小时、行驶里程和操作手册中明确的保养规定，严格组织实施；2）保养实施情况应及时记入《司机日志》和《设备履历书》；3）要根据设备保有量，配备一定数量的专职保养维修人员。
五、施工中的保养措施
（一）工程机械作业要柔和平顺
工程机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使工程机械故障频发，大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一方面又使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。
（二）减少不安全因素，提高机械设备的性能
影响机械设备的使用性能的因素是多方面的，因此，需要尽可能的减少施工过程中的安全隐患，保证施工正常有序进行。首先针对已经陈旧老化的机械设备要做好更新和维护工作，一旦存在安全隐患就要立即停用。此外，还需要加强对施工设备的基础管理和维护，保证设备的安全运行。机械设备投入使用前需要熟悉其变装使用说明以及注意事项，并且对设备的质量安全进行核查，检验合格后投入使用。对机械设备应该进行定期保养和检验，一旦发现问题要立即纠正和维修。
（三）要注意气蚀和溢流噪声
在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。
（四）严格执行交接班制度
交班司机停放工程机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查方便。检查内容有液压系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。此外，常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的真空度，致使液压油泵吸油困难或损坏。
六、結束语
综全文所述，机械设备是一个施工团队的核心力量，这些机械设备的使用性能和使用状态对铁路建设中起到了决定性的作用，所以我们必须要做好机械设备的维护和保养工作，提高这些设备的稳定性和安全性，让它们能够更好的为整个铁路施工团队服务。
参考文献：
[1]马杰.加强工程机械管理维护的几点建议[J].科技促进发展. 2012（12）
[2]薛寒，王坤学.浅析工程机械在施工中节约油耗的几点措施[J].科技信息.2010（11）
[3]葛翠萍.工程机械的管理及维护[J].科技资讯. 2010（09）
[4]高有斌.工程机械选型与购置中应注意的几个问题[J].科技信息. 2011（25）
关键词：铁路；机械设备；维护；安全管理；
中图分类号：U673.38 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-03-000242-02
一、前言
铁路建设目前是我國重工业生产的一个标志性项目，在铁路建设中会用到大量的机械设备，如何更好的对这些设备进行维护和管理也就成了一个重要问题，如果能够合理正确的对这些机械设备进行操作和使用，工程结束后及时的维护和保养，使机械设备处在一个良好的工作状态，这将会大大提高生产建设效率，并且能够缩短建设工期，保质保量的完成每一次的施工建设。
二、铁路工程机械设备安全管理的现状
（一）机械设备的技术寿命和经济寿命之间的矛盾
机械设备的使用寿命包括了两方面的内容，分别是经济寿命和技术寿命。其中，经济寿命是指使用机械设备的平均年成本最低的年数，包含了设备的折旧费用以及年运转费用，技术寿命是指设备本身因为自身技术水平的落后而遭到淘汰的时间长度。技术寿命和经济寿命同样作为机械设备的使用寿命，将其统一纳入设备的寿命管理是符合设备安全管理的目标的。无限的延长机械设备的使用寿命会增加施工过程中的能耗投入，会给设备的性能和安全可靠性带来事故隐患。并且随着施工规模的不断扩大，机械设备的技术寿命和经济寿命之间的矛盾逐渐凸显出来，有的施工单位为了尽可能的追求机械设备的经济寿命，提高设备的使用期限，导致技术相对落后，设备的技术寿命无法延续，最终影响了整个铁路工程的施工。
（二）专业管理人才的缺乏
随着新的设备和机械的引入，铁路机械设备的传统管理方式已经不能适应当前的管理需求。机械的规模逐渐扩大，数量也不断增多，各种新型的机械设备在铁路施工过程中得到使用，因此对机械管理的要求明显提高。与此同时，铁路施工的工作量是非常大的，他们没有多余的时间进行自我培训，提高个人专业技术知识和能力。因此，在铁路机械设备的管理中提高专业人员的素质，加大管理力度显得极为必要。
三、影响工程机械管理维护工作的主要因素
目前，施工中工程机械的管理维护工作，严重制约着施工企业工程效益的提高，这主要表现在以下几个方面：
（一）机械设备管理力量薄弱，影响正常施工秩序。在施工过程中，工程项目往往点多面广，机械设备、人员调动频繁。管理部门盲目地精简机械设备管理机构与管理人员，或将其职能并入其他部门兼管，导致管理层与操作层之间脱节，致使施工企业机械设备管理力量薄弱。
还有相当一部分施工企业没有形成完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备台账、技术资料档案的管理制度不健全，造成机械设备管理工作混乱，严重影响了工程的正常施工。
（二）机械设备保养制度落实不到位，致使机械设备完好率降低。施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养，虽然实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有能明确落实到人。操作人员只是注重使用，对出现的问题不能及时处理；另外，在机械设备出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障问题，从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时，操作与维修人员往往互相推卸责任，不能意识到问题的重要性。这不仅影响施工的质量和进度，也增加了修费用、运转费用，致使机械设备的使用寿命和安全性降低。
（三）机械设备使用不规范，加速机械设备磨损老化。由于部分操作人员对施工技术、设备使用知识所知甚少，尤其是短期聘用人员的技术素质低，不注重具体的施工条件和作业方法，一味的赶工期、抢进度，使机械设备一直处于超负荷，或带”病”作业状态，甚至违章操作等状况，从而加速了机械设备的磨损老化。此外，在工程项目结束后，设备不能按规定进行认真的保养、维护和大修，被调配到新的工程项目后，机械设备常常出现故障。既花费了较大精力与高额费用进行整修，又严重贻误了正常施工工期。
四、铁路施工企业机械设备维护管理
以CD-08475浅谈对铁路设备的维修
（一）设备概况
CD08-475型道岔捣固车是一种对铁路线路、道岔养护施工的专用大型养路机械。该车在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理，有4个捣固装置，由滑移回转装置和伸缩旋转装置实现铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可以对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并可通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业.
主要技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：32200mm×3080mm×3790mm轨距：1435mm ，转向架心盘距14000mm，从动转向架心盘距材料小车轴距，5050mm 材料车前后轴距，6000mm转向架固定轴距，1800mm整机质量，99.5t发动机额定功率，348kW最高自行速度，90km/h 最高联挂速度，100km/h 紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径，180mm最小作业半径：180mm作业走行速度，0～4km/h作业效率， ≤35min（捣固12号单开道岔）>500m/h（在枕距1840根/公里的平直轨道上）岔区作业宽度，最小1750mm、最大3300mm作业精度纵向水平，≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）横向水平，±2mm正矢，±2mm（20米弦长在中点测量误差）最大捣固深度，580mm（镐尖距轨顶面）最大起道量，150mm最大拨道量：
（二）加强机械设备前期管理
在进行施工机械设备选型配置过程中，应严格遵循“技术先进、经济合理、生产适用”等技术原则。在符合使用安全、效率高、环保、节能等技术指标要求的前提下，要充分考虑机械设备使用的可靠性、维护保养可行性和便利性。改造或更新机械设备时，要建立完善的档案管理资料。企业购置单台价值在50万元及以上的施工机械设备，须以正式文件资料报集团公司相关部门进行审批后，方能购买。所有购置的施工机械设备相关资料必须建立完善的档案管理制度，便于后期进行设备维修时查找。 （三）加强机械设备保养工作
设备的保养是保证设备技术状况良好，运行安全可靠的重要技术措施，应重点抓好以下环节 ：1）要根据实际运转小时、行驶里程和操作手册中明确的保养规定，严格组织实施；2）保养实施情况应及时记入《司机日志》和《设备履历书》；3）要根据设备保有量，配备一定数量的专职保养维修人员。
五、施工中的保养措施
（一）工程机械作业要柔和平顺
工程机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使工程机械故障频发，大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一方面又使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。
（二）减少不安全因素，提高机械设备的性能
影响机械设备的使用性能的因素是多方面的，因此，需要尽可能的减少施工过程中的安全隐患，保证施工正常有序进行。首先针对已经陈旧老化的机械设备要做好更新和维护工作，一旦存在安全隐患就要立即停用。此外，还需要加强对施工设备的基础管理和维护，保证设备的安全运行。机械设备投入使用前需要熟悉其变装使用说明以及注意事项，并且对设备的质量安全进行核查，检验合格后投入使用。对机械设备应该进行定期保养和检验，一旦发现问题要立即纠正和维修。
（三）要注意气蚀和溢流噪声
在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。
（四）严格执行交接班制度
交班司机停放工程机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查方便。检查内容有液压系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。此外，常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的真空度，致使液压油泵吸油困难或损坏。
六、結束语
综全文所述，机械设备是一个施工团队的核心力量，这些机械设备的使用性能和使用状态对铁路建设中起到了决定性的作用，所以我们必须要做好机械设备的维护和保养工作，提高这些设备的稳定性和安全性，让它们能够更好的为整个铁路施工团队服务。
参考文献：
[1]马杰.加强工程机械管理维护的几点建议[J].科技促进发展. 2012（12）
[2]薛寒，王坤学.浅析工程机械在施工中节约油耗的几点措施[J].科技信息.2010（11）
[3]葛翠萍.工程机械的管理及维护[J].科技资讯. 2010（09）
[4]高有斌.工程机械选型与购置中应注意的几个问题[J].科技信息. 2011（25）