【摘 要】
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喷射混凝土是隧道施工中初期支护的工序之一,它填充了围岩,与钢拱架、围岩内部的空洞、孔隙,与拱架、围岩形成一体,支撑来自山体、土体传递的压力,隔绝外界空气与水的侵入,更重要的是保护钢筋、钢拱架不被外界水、气体侵蚀而发生锈蚀.为降低钢筋、钢拱架锈蚀的几率,从喷射混凝土自身考虑,在原来纯水泥混凝土的基础上,适当掺入一定量的掺合料(粉煤灰),在保证喷射混凝土工作性、强度的情况下,降低水泥用量,同时也大幅度降低单方混凝土中的氯离子含量,减少喷射混凝土自身对钢筋、钢拱架的锈蚀几率,延长初支的使用年限.通过研究,在获得
【机 构】
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喷射混凝土是隧道施工中初期支护的工序之一,它填充了围岩,与钢拱架、围岩内部的空洞、孔隙,与拱架、围岩形成一体,支撑来自山体、土体传递的压力,隔绝外界空气与水的侵入,更重要的是保护钢筋、钢拱架不被外界水、气体侵蚀而发生锈蚀.为降低钢筋、钢拱架锈蚀的几率,从喷射混凝土自身考虑,在原来纯水泥混凝土的基础上,适当掺入一定量的掺合料(粉煤灰),在保证喷射混凝土工作性、强度的情况下,降低水泥用量,同时也大幅度降低单方混凝土中的氯离子含量,减少喷射混凝土自身对钢筋、钢拱架的锈蚀几率,延长初支的使用年限.通过研究,在获得粉煤灰最佳掺量的基础上,掺粉煤灰喷射混凝土的氯离子含量较纯水泥的有一定降低.
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