“不风不雨正晴和，翠竹亭亭好节柯。最爱晚凉佳客至，一壶新茗泡松萝。”郑板桥的诗句，和他的竹子一样，总是让人喜爱，品读，记取，然后传承。这一传，就传了三百多年。一个地方的茶叶，由一位清正不阿的县令、诗作画作等身的大艺术家郑重提及，我不知道这是松萝茶的福气，还是诗人的福气。一壶新茗泡松萝，诗人有了招待佳客的好茶，心情自然愉悦，茶，成就了诗人。而诗人那千古流芳的诗句，却以另一种香气，无形之中提高了松萝的品位。茶耶？诗耶？人耶？一时间，星转斗移，物是人非，感慨莫名了。
　　打开松萝茶罐，用茶匙舀上一小勺，轻轻放进杯中。静待新煮的江水沸腾，提壶泡茶，不用等，茶香就随着水雾升发开来。盖上杯盖，稍等可饮。若是喜爱之极，即可慢啜。当然，这要有一定功夫，不然会烫了嘴唇。喝惯了热茶的人，能够掌握一吹一啜之间的火候。茶叶的味道，就是沸水给冲泡出来的，真要芳香四溢后再饮，于一好茗之人，自然是种损失。
　　松萝是山名，也是茶名。松萝山上生长的茶树叶片制成茶，就成了松萝茶。松萝山位于休宁城北约15公里一个深山里头。虽然松萝山山势险峻，崖悬壁峭，海拔882米，加之进山道路崎岖蜿蜒，上一回松萝山，自然不是易事，至少也得起个大兴头方可。让人惊叹的是，这样一座锁在“深闺”的大山却不少游人。大抵名气一大，慕名探奇者众，亦是情理中事。
　　松萝茶的名气还与沉没的哥德宝号古帆船有关。我没有找到郑诗的具体写作时间，因此也就无法断定到底是松萝茶远航外销早，还是郑诗写得早。郑板桥生于1693年，卒于1765年，“哥德堡Ⅰ号”沉没的时间为1745年9月。也就是说，帆船沉没之时，郑板桥已在山东范县当了三年知县，以他的政治地位，加上“扬州八怪”之一的汪士慎（1686—1759）就是休宁人，送点松萝茶叶让挚友品尝，当是不为过的一件事。郑板桥为官虽迟，成名却早，诗句吟诵怕是在他少年才俊时节吧。如此一来，作为国人至少脸面要好过一些——不至泱泱中华之香茗，竟要靠上一艘沉没的远洋帆船来打广告。
　　史料记载，1745年1月11日，“哥德堡Ⅰ号”从广州启程回国，船上装载着大约700吨的中国物品，包括茶叶、瓷器、丝绸和藤器。当时这批货物如果运到哥德堡市场拍卖的话，估计价值2.5亿至2.7亿瑞典银币。8个月后，“哥德堡Ⅰ号”航行到离哥德堡港大约900米的海面，离开哥德堡30个月的船员们已经可以用肉眼看到自己故乡的陆地，然而就在这个时候，“哥德堡Ⅰ号”船头触礁随即沉没，正在岸上等待“哥德堡Ⅰ号”凯旋的人们只好眼巴巴地看着船沉到海里，幸好事故中未有任何伤亡。人们从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器，在市场上拍卖后竟然足够支付“哥德堡Ⅰ号”这次广州之旅的全部成本，而且还能够获利14%。
　　自然，被卖出的30吨茶叶中应该就有松萝茶。这样猜测的准确性，依据就在人们从沉睡239年（1984年打捞出水）后的“哥德堡Ⅰ号”上打捞出了松萝茶。由于封闭性好，松萝茶依然清香扑鼻。2008年4月，中国茶叶博物馆向休宁县赠送了“哥德堡Ⅰ号”沉船上的“松萝茶”珍品。来自全国各地的茶商见证了这一令人激动的时刻。2012年，休宁松萝茶博物馆成立，两百年前茶叶珍品陈列馆内，一跃成了镇馆之宝，不时吸引着各地游人特别是好茶者的瞻仰。松萝茶的名头借着这一势头日益见长，更被冠上了“炒青鼻祖”的名号。套用一句流行的句式，可以说成：品茗松萝，你品的不是茶，而是历史，且品且珍惜。