减速顶驼峰调速制式在我国铁路的应用和发展

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我国减速顶及以减速顶为主或与之相结合的驼峰调速系统近几年来发展很快。本文综述了七种调速方案和应用范围,并指出了应加以研究和改进的技术及理论问题。 In China, the hump speed control system, which is mainly decelerated top and decelerated top, or combined with it, has developed rapidly in recent years. This article summarizes the seven speed control schemes and their application scope, and points out the technical and theoretical issues to be studied and improved.
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