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几乎是把收取航班起降费作为惟一盈利手段的支线机场，较低的航线密度和寥寥的航班数量，使其遭遇越来越艰难的生存考验。近年来，国家加大了对支线航空市场的扶持力度，一些地区的支线机场间通过“联盟”和“对话”的形式，来拓展航线网络和增加航班密度，希望借此来提升支线机场的盈利能力和水平，更好地发展支线航空市场。