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当前国内外采用的发动机缸内和缸外两种喷射供气技术，包括进气门处喷气，以及缸内非高压和高压喷气方式。阐明其对于解决传统供气方式的气体燃料发动机的功率损失、动力性下降、热效率低和进一步改善排放性能，充分发挥其清洁燃料的优势具有重要意义。
气体燃料汽车的电控喷射供气技术
【摘 要】
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当前国内外采用的发动机缸内和缸外两种喷射供气技术，包括进气门处喷气，以及缸内非高压和高压喷气方式。阐明其对于解决传统供气方式的气体燃料发动机的功率损失、动力性下降、
【机 构】
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吉林工业大学
【出 处】
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国外石油机械
【发表日期】
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1998年3期
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