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针对采用直流母线拓扑的电动汽车充电站，为降低成本和损耗而不增加变压器结构时存在漏电流的问题，对无变压器隔离的直流母线充电站漏电流产生的原因进行了理论分析，在此基础上提出了一种无变压器结构直流母线充电站共模漏电流模型。根据提出的建模方法和SVPWM整流器理论，最终给出了共模电压和漏电流的数学描述，并进一步分析了整流器采用SVPWM控制时不同空间矢量合成方式对充电站系统共模电压和漏电流的影响，得到了不同空间矢量合成方式对应的共模电压和电流。最后，通过仿真和实验验证了该模型和矢量合成方式理论分析的正确性。