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使用高掺混比甲醇汽油为燃料，通过台架试验，研究不同掺混比例对车用发动机油耗以及尾气排放的影响，同时探讨了对未燃甲醇和甲醛的排放量与负荷的关系．结果表明：使用高掺混比甲醇汽油，有利于降低HC、CO的排放，但对NOx的排放影响不大；在3种混合比例不同的甲醇汽油中，甲醇的质量分数为30％的汽油燃料（M30）能使发动机获得较优越的经济性能．