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基坑围护桩侵限成因分析与处理
基坑围护桩侵限成因分析与处理
来源 :广东公路交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xh287315717
【摘 要】
:
地铁广佛线魁奇路站为明挖地下二层12m的岛式车站.工程主体基坑的围护结构采用直径1 200mm密排冲孔桩加三道直径600mm×12mm钢支撑.着重介绍地铁广佛线魁奇路站主体基坑
【作 者】
:
陈德明
【机 构】
:
广州市地铁总公司建设事业总部
【出 处】
:
广东公路交通
【发表日期】
:
2005年4期
【关键词】
:
基坑
围护桩
侵限
处理
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地铁广佛线魁奇路站为明挖地下二层12m的岛式车站.工程主体基坑的围护结构采用直径1 200mm密排冲孔桩加三道直径600mm×12mm钢支撑.着重介绍地铁广佛线魁奇路站主体基坑围护桩侵限情况及成因分析与处理.
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