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【摘要】随着时间的迁徙，经济和社会的发展，城市建筑的数量和高度也在不断增加，也陆续规划和建造了许多排水系统。本文分析了上海黄浦区仓桥浜后街等15条现状街坊道下雨天小区及路段严重积水的主要原因，对相关设施情况和积水点情况进行了现场调查，并详细介绍了对其进行改造的相关措施。
【关键词】积水点；街坊道路；改造；排水系统
上海这个国际化大都市在不断发展的过程中，城市建筑的数量和高度也在不断增加，也陆续规划和建造了许多排水系统。随着时间迁移，雨水排水标准的逐步提高，一些建造年代较早的市政排水设施陈旧老化、管网系统不配套，导致暴雨期间雨水溢流，道路积水等现象时有发生，给居民生活和工作带来诸多不便。此外，上海市中心旧城区普遍存在雨污混接现象，雨天漫溢的雨水带有大量污染物，造成周边环境的污染，甚至严重危害居民的身体健康。因此，道路及小区积水状况急需改善。下面就以黄浦区15条街坊道路排水系统修缮工程为例，谈一谈我对积水点改造的感想。
1、积水点管网现状况
黄浦区仓橋浜后街等15条现状街坊道路下敷设有DN160～DN300排水管道，15条街坊道路雨水分属4个排水系统：成都排水系统、文庙排水系统、中央商务区排水系统、鲁班排水系统。以上排水系统为合流制排水系统。设计暴雨重现期P=1年，综合径流系数Ψ=0.8。
2、积水点成因分析立
2.1现有排水系统设计标准偏低
这四个系统建造的年代比较早，设计标准偏低，根据《上海市城镇雨水排水设施规划和设计指导意见》沪水务〔2014〕1063号，本市外环线以内区域和普陀区、长宁区、徐汇区的外环线以外区域，以及郊区新城设计重现期不低于5年。黄浦区位于市外环线以内，设计重现期不低于5年。现状排水系统设计重现期为1年。原有排水设计标准已无法适应城市发展的需要，排水管径普遍偏小，过水能力严重不足，再加上管道埋设浅而产生沉降、地势低洼等因素，造成下雨时街道积水严重。
2.2雨污合流
15条街坊道路雨水所属的4个排水系统，均为合流制系统。随着城市的不断高速发展，特别是作为上海的市中心黄浦区，建造的高楼越来越高，越来越多，人口密度越来越大，污水排放量随之增加，正常情况下，污水管道的承载能力已达到70%甚至80%，一旦暴雨来临，现有排水管网排水能力无法满足地区排水需要。如思南路34号前后街，暴雨时，路面便会形成积水，合流管道中的污水也随之上翻进入地面，不但影响居民的正常通行而且还污染了周边的环境，影响居民的正常生活。
2.3排水管网的改造跟不上城市的发展
城市地面硬化面积越来越大，以往地表可以下渗一部分雨水，现在越来越多的雨水需要靠管道排放，客观上增加了排水管网压力。本次改造的黄浦区15条街坊道路所在区域基本上均为硬质路面，透水性能很差，需要通过管道集中收集后排放。
2.4雨水口堵塞或损坏
雨水口是收集城市道路路面径流雨水的主要排水设施，因此雨水口的堵塞或损坏将直接导致路面积水。雨水口堵塞的原因有很多，例如道路修缮时随意堆放的垃圾和道路两侧绿化树木飘落的枝叶（黄浦区是老城区，道路两边有大量的法国梧桐）未得到及时清扫，通过风和雨天地面的径流作用进入雨水口等造成雨水口堵塞，致使雨水口不能发挥其作用。
2.5雨水管道淤塞与损坏
造成雨水管道淤塞与损坏的原因也有很多，比如施工单位未严格按图施工，未按标准规范施工，导致工程质量差，排水管道沉降、破裂，造成雨天排水管道无法发挥其作用；管材质量不合格，管内壁不光滑，管口不圆顺等，都直接影响管道通水能力，使污物挂住沉积；管道疏通养护不到位，雨水中携带的泥沙不能得到及时的清理；道路两侧地块建筑垃圾（含泥浆）未经处理便排入市政排水管道，泥浆在管道内壁固化，造成管道过水能力降低。[1]
3、积水点改造措施
3.1局部改造
3.1.1重新设计排水管道
（1）设计暴雨强度公式
（2）暴雨强度复核公式
根据《室外排水设计规范》（GB50014-2006，2014版）和《上海市城镇雨水排水设施规划和设计指导意见》沪水务〔2014〕1063号，取暴雨重现期5年，并按复核公式复核，按设计管径翻排排水管道。
3.1.2合理布置雨水口
原有雨水进水口及连管废除，新建Ⅰ型雨水进水口及连管，在路面地势低洼、雨水口少易积水的地方，增设雨水口，缩短地面水的径流流行时间，缓解积水矛盾[3]。
3.1.3增加路面透水性，减小综合径流系数
修建透水路面，加快积水点改造，让城市下雨时能吸水、蓄水，并在需要时将蓄存的水“释放”加以利用，在应对自然灾害时展现其良好的“弹性”。在修建路面时可采用舒布洛克透水砖。根据透水砖行业标准，舒布洛克砖的抗压强度等级一般≥30Mpa，透水系数≤0.01cm/s，其抗折强度很高，能适应基础不均匀沉陷。其面层积水渗透至基层后，通过埋置于基层的排水管，排入就近河道或雨水井，起到一定的辅助排水能力。以局门路573弄为例，原先路面为沥青路面，径流系数约0.9，改为舒布洛克砖路面后，径流系数能减小到约0.7，从而减小路面雨水流量，改善路面积水情况，减轻管网排水压力。[2]
3.2系统改造
3.2.1集中资金，加快对低标准的排水系统的改造力度。通过区域集中改造来改善周边地区积水问题。如汉口路429弄等7条街坊道路排水均属中央商务区排水系统，所在地区建成年代较早，排水设计标准较低，通过本次改造可大大改善中央商务区排水系统内的积水问题。
3.2.2进一步完善、理顺已建排水系统。如成都北路1012弄（公弄）、丽园路574弄所属的成都排水系统。其总管、泵站已建成投入使用，但系统支管散路分布，水力条件差，造成了暴雨积水。完善、理顺已建排水系统的管网系统工作是马上就能见到效果的事，应得到重视。 3.3加强维护和管理
3.3.1排水管道渗漏检测
排水排水管道渗漏检测是一项重要的日常管理工作，容易受到忽视。排水排水管道渗漏检测的主要方法有直接观察法和低压空气检测法。
3.3.2排水管道及管渠的维护
排水管道的通病为管道堵塞、变形、沉陷、断裂、脱节等，当发现管道堵塞时，可采用水力清通、机械清理等方法对管道内的淤积物进行清理，使管道保持顺通；当遇到管道变形、沉陷时，必须积极采取措施，对变形管线的基础可以采用全面注水砂浆加强管基础或对局部严重变形的部位进行开挖，然后加固；当遇到管道断裂、脱节时，应对上游管道进行封堵，采用泵将上游排水抽入到下游井，与此同时跟上级领导反应，以最快的速度制定一个维修方案。
3.3.3检查井与雨水口的维护
检查井的沉陷是城市排水系统普遍存在的问题。现在较有效的办法是：直接在井筒砌筑时颈脖处采用现场浇筑混泥土，同时增加钢筋用量，加大盖板厚度，这就大大增加了井口周圍的承压能力，防止了井盖的沉陷；雨水口的设置主要问题在于堵塞严重、布设形势不合理，针对以上问题可采取加强对市政维护部门的监督，督促他们定时定点清掏雨水口内的淤泥，根据坡度及道路形式重新布置雨水口。
3.3.4增强养护人员的管理
在日常工作中对市政排水管网的检查，应加以重视。成立巡查小组，对于巡查人员，进行专业的技术培训，让他们能够掌握管道检查的基本技术能力，熟知必要的专业知识。
4、积水点改造的好处
积水点改造的好处主要有以下几点：
4.1能解决路面积水问题，让市民出行方便安全。
4.2通过积水点改造能理顺排水系统，排水更顺畅。
4.3排水能力得到加强，为今后的发展打下基础。
4.4路面得到改善，减少交通堵塞。
4.5让排水设施更完善。
结语：
本文通过对上海黄浦区的暴雨积水的成因分析，把握住城市地区暴雨径流产生、发展的特殊性，提出了相应的解决措施和办法，间接的为城市防汛减灾工作减轻了压力。总之，积水点改造工作其项目虽小却责任重大，与市民的生活息息相关。我们的研究工作需要结合城市排水规划，总结以往市区积水点改造工作的经验，制定一套切实可行的工程改造方案。
参考文献：
[1]刘树人，周巧兰.上海市暴雨积水灾害成因及防治对策研究[J].城市研究2000，2：18-21.
[2]石红.改善上海市区暴雨积水区对策研究[J].中国市政工程，2003，3：46-47.
[3]高婷.城市道路雨水口设计分析[J].中国给水排水，2006（12）：55-58
作者简介：
吴耿杰（1987-），男，江苏南通人，毕业于南京工业大学给排水工程专业助理工程师，从事给排水设计工作。
【关键词】积水点；街坊道路；改造；排水系统
上海这个国际化大都市在不断发展的过程中，城市建筑的数量和高度也在不断增加，也陆续规划和建造了许多排水系统。随着时间迁移，雨水排水标准的逐步提高，一些建造年代较早的市政排水设施陈旧老化、管网系统不配套，导致暴雨期间雨水溢流，道路积水等现象时有发生，给居民生活和工作带来诸多不便。此外，上海市中心旧城区普遍存在雨污混接现象，雨天漫溢的雨水带有大量污染物，造成周边环境的污染，甚至严重危害居民的身体健康。因此，道路及小区积水状况急需改善。下面就以黄浦区15条街坊道路排水系统修缮工程为例，谈一谈我对积水点改造的感想。
1、积水点管网现状况
黄浦区仓橋浜后街等15条现状街坊道路下敷设有DN160～DN300排水管道，15条街坊道路雨水分属4个排水系统：成都排水系统、文庙排水系统、中央商务区排水系统、鲁班排水系统。以上排水系统为合流制排水系统。设计暴雨重现期P=1年，综合径流系数Ψ=0.8。
2、积水点成因分析立
2.1现有排水系统设计标准偏低
这四个系统建造的年代比较早，设计标准偏低，根据《上海市城镇雨水排水设施规划和设计指导意见》沪水务〔2014〕1063号，本市外环线以内区域和普陀区、长宁区、徐汇区的外环线以外区域，以及郊区新城设计重现期不低于5年。黄浦区位于市外环线以内，设计重现期不低于5年。现状排水系统设计重现期为1年。原有排水设计标准已无法适应城市发展的需要，排水管径普遍偏小，过水能力严重不足，再加上管道埋设浅而产生沉降、地势低洼等因素，造成下雨时街道积水严重。
2.2雨污合流
15条街坊道路雨水所属的4个排水系统，均为合流制系统。随着城市的不断高速发展，特别是作为上海的市中心黄浦区，建造的高楼越来越高，越来越多，人口密度越来越大，污水排放量随之增加，正常情况下，污水管道的承载能力已达到70%甚至80%，一旦暴雨来临，现有排水管网排水能力无法满足地区排水需要。如思南路34号前后街，暴雨时，路面便会形成积水，合流管道中的污水也随之上翻进入地面，不但影响居民的正常通行而且还污染了周边的环境，影响居民的正常生活。
2.3排水管网的改造跟不上城市的发展
城市地面硬化面积越来越大，以往地表可以下渗一部分雨水，现在越来越多的雨水需要靠管道排放，客观上增加了排水管网压力。本次改造的黄浦区15条街坊道路所在区域基本上均为硬质路面，透水性能很差，需要通过管道集中收集后排放。
2.4雨水口堵塞或损坏
雨水口是收集城市道路路面径流雨水的主要排水设施，因此雨水口的堵塞或损坏将直接导致路面积水。雨水口堵塞的原因有很多，例如道路修缮时随意堆放的垃圾和道路两侧绿化树木飘落的枝叶（黄浦区是老城区，道路两边有大量的法国梧桐）未得到及时清扫，通过风和雨天地面的径流作用进入雨水口等造成雨水口堵塞，致使雨水口不能发挥其作用。
2.5雨水管道淤塞与损坏
造成雨水管道淤塞与损坏的原因也有很多，比如施工单位未严格按图施工，未按标准规范施工，导致工程质量差，排水管道沉降、破裂，造成雨天排水管道无法发挥其作用；管材质量不合格，管内壁不光滑，管口不圆顺等，都直接影响管道通水能力，使污物挂住沉积；管道疏通养护不到位，雨水中携带的泥沙不能得到及时的清理；道路两侧地块建筑垃圾（含泥浆）未经处理便排入市政排水管道，泥浆在管道内壁固化，造成管道过水能力降低。[1]
3、积水点改造措施
3.1局部改造
3.1.1重新设计排水管道
（1）设计暴雨强度公式
（2）暴雨强度复核公式
根据《室外排水设计规范》（GB50014-2006，2014版）和《上海市城镇雨水排水设施规划和设计指导意见》沪水务〔2014〕1063号，取暴雨重现期5年，并按复核公式复核，按设计管径翻排排水管道。
3.1.2合理布置雨水口
原有雨水进水口及连管废除，新建Ⅰ型雨水进水口及连管，在路面地势低洼、雨水口少易积水的地方，增设雨水口，缩短地面水的径流流行时间，缓解积水矛盾[3]。
3.1.3增加路面透水性，减小综合径流系数
修建透水路面，加快积水点改造，让城市下雨时能吸水、蓄水，并在需要时将蓄存的水“释放”加以利用，在应对自然灾害时展现其良好的“弹性”。在修建路面时可采用舒布洛克透水砖。根据透水砖行业标准，舒布洛克砖的抗压强度等级一般≥30Mpa，透水系数≤0.01cm/s，其抗折强度很高，能适应基础不均匀沉陷。其面层积水渗透至基层后，通过埋置于基层的排水管，排入就近河道或雨水井，起到一定的辅助排水能力。以局门路573弄为例，原先路面为沥青路面，径流系数约0.9，改为舒布洛克砖路面后，径流系数能减小到约0.7，从而减小路面雨水流量，改善路面积水情况，减轻管网排水压力。[2]
3.2系统改造
3.2.1集中资金，加快对低标准的排水系统的改造力度。通过区域集中改造来改善周边地区积水问题。如汉口路429弄等7条街坊道路排水均属中央商务区排水系统，所在地区建成年代较早，排水设计标准较低，通过本次改造可大大改善中央商务区排水系统内的积水问题。
3.2.2进一步完善、理顺已建排水系统。如成都北路1012弄（公弄）、丽园路574弄所属的成都排水系统。其总管、泵站已建成投入使用，但系统支管散路分布，水力条件差，造成了暴雨积水。完善、理顺已建排水系统的管网系统工作是马上就能见到效果的事，应得到重视。 3.3加强维护和管理
3.3.1排水管道渗漏检测
排水排水管道渗漏检测是一项重要的日常管理工作，容易受到忽视。排水排水管道渗漏检测的主要方法有直接观察法和低压空气检测法。
3.3.2排水管道及管渠的维护
排水管道的通病为管道堵塞、变形、沉陷、断裂、脱节等，当发现管道堵塞时，可采用水力清通、机械清理等方法对管道内的淤积物进行清理，使管道保持顺通；当遇到管道变形、沉陷时，必须积极采取措施，对变形管线的基础可以采用全面注水砂浆加强管基础或对局部严重变形的部位进行开挖，然后加固；当遇到管道断裂、脱节时，应对上游管道进行封堵，采用泵将上游排水抽入到下游井，与此同时跟上级领导反应，以最快的速度制定一个维修方案。
3.3.3检查井与雨水口的维护
检查井的沉陷是城市排水系统普遍存在的问题。现在较有效的办法是：直接在井筒砌筑时颈脖处采用现场浇筑混泥土，同时增加钢筋用量，加大盖板厚度，这就大大增加了井口周圍的承压能力，防止了井盖的沉陷；雨水口的设置主要问题在于堵塞严重、布设形势不合理，针对以上问题可采取加强对市政维护部门的监督，督促他们定时定点清掏雨水口内的淤泥，根据坡度及道路形式重新布置雨水口。
3.3.4增强养护人员的管理
在日常工作中对市政排水管网的检查，应加以重视。成立巡查小组，对于巡查人员，进行专业的技术培训，让他们能够掌握管道检查的基本技术能力，熟知必要的专业知识。
4、积水点改造的好处
积水点改造的好处主要有以下几点：
4.1能解决路面积水问题，让市民出行方便安全。
4.2通过积水点改造能理顺排水系统，排水更顺畅。
4.3排水能力得到加强，为今后的发展打下基础。
4.4路面得到改善，减少交通堵塞。
4.5让排水设施更完善。
结语：
本文通过对上海黄浦区的暴雨积水的成因分析，把握住城市地区暴雨径流产生、发展的特殊性，提出了相应的解决措施和办法，间接的为城市防汛减灾工作减轻了压力。总之，积水点改造工作其项目虽小却责任重大，与市民的生活息息相关。我们的研究工作需要结合城市排水规划，总结以往市区积水点改造工作的经验，制定一套切实可行的工程改造方案。
参考文献：
[1]刘树人，周巧兰.上海市暴雨积水灾害成因及防治对策研究[J].城市研究2000，2：18-21.
[2]石红.改善上海市区暴雨积水区对策研究[J].中国市政工程，2003，3：46-47.
[3]高婷.城市道路雨水口设计分析[J].中国给水排水，2006（12）：55-58
作者简介：
吴耿杰（1987-），男，江苏南通人，毕业于南京工业大学给排水工程专业助理工程师，从事给排水设计工作。