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常规真空预压由于工期长、长期排水效果差，常常无法满足站场路基设计施工要求；为克服上述缺点，在某站场地基处理过程中引入增压式真空预压。为验证增压式真空预压的适宜性，在现场设置4个不同设计方案的试验断面，分别进行表层沉降、分层沉降、孔隙水压力和地下水位的对比分析。试验结果表明：采用增压式真空预压可提高预压期沉降量，缩短固结时间；但增长效果主要体现在增压管埋设深度以下2m左右的位置，其沉降量约占总沉降的70％；增压处理后能有效降低真空预压区地下水位，加速软基固结。