【摘 要】
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利用SRM功率车以度安装在功率车上的测力系统（Powertec-System）研究不同踏蹬频率下场地自行车运动员一个踏蹬周期内作用于曲柄的切向踏蹬力特征。以8名自行车运动员为研究对象，
【基金项目】
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江苏省科学技术厅科技发展计划项目经费,项目号:BM2004713
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利用SRM功率车以度安装在功率车上的测力系统（Powertec-System）研究不同踏蹬频率下场地自行车运动员一个踏蹬周期内作用于曲柄的切向踏蹬力特征。以8名自行车运动员为研究对象，在SRM功率车上进行10min、90rpm、120w的准备活动后，进行阻力负荷为500watt的骑行，踏蹬频率分别为100、120、130、140rpm，顺序随机选择，骑行稳定后，采集连续5s的踏蹬力数据。结果表明，随着踏蹬频率的提高，作用在左、右两侧曲柄的切向踏蹬力分量的正均值、均值、最大值减小，两侧切向踏蹬力分量之和的均
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