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以广东省某跨海大桥主航道桥的悬索桥为工程背景,根据当地的交通量资料,按轴数、轴重、轴距划分车辆类型,采用蒙特卡洛算法模拟交通量车流,得到悬索桥的疲劳车辆荷载谱。建立空间有限元模型,采用影响线加载法,得到悬索桥吊索的应力影响线。分析影响线结果可知,本悬索桥的吊索应力影响线的影响范围较长,车辆轴距对应力幅的影响较小可以忽略不计,可以将车辆荷载简化为一个集中荷载。采用模拟车流加载,通过雨流计数法得到应力幅值谱,并以模拟车流、AASHTO标准疲劳车、BS5400标准疲劳车、EUROCODE疲劳车加载,计算本桥的等效应力幅,进行疲劳效应对比分析。