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针对高速公路拼接段新建路基施工后，以边载形式引起已建公路产生的附加沉降的不良影响进行研究。应用土体固结非线性有限元法，利用原高速公路的监测沉降记录，对拼接地区的地基参数进行反馈分析，以确定能综合反映当地地基状况的参数，方法在锡澄与沪宁高速公路拼接段上应用，经一年多的现场监测表明取得了良好的效果。